Sziasztok ! Vizkövezni és anódrudat fogok cserélni egy 10 éves 80 literes Ariston gázbojleren. Még nem jártam a bojlernél és Aristonból még nem szedtem ki.Kérem szépen, ha valaki tudja, ossza meg velem: 1./ milyen átmérőjü anódrud megy bele maximálisan a kicsavart tartója menetes nyílásán? 2./ Eredetileg milyen hosszu a benne levő anódrud? 3./ jól gondolom-e , hogy - hasonlóan a Qudrigához- az anódrud végéből M6-os szár áll ki, amely a régi kicsavarása után a tartócsavarba csavarodik majd bele? Leesztergáltatnék egy nálam elfekvőben levő, Hajdu-bojlerbe eladott kb. 25 centis anódrudat, ha jó lenne. Nagyon szépen köszönöm iránymutatásotokat !! Egy fénykép a bojlerről....
Üdv mindenkinek hotpoint ariston TCDG 51B száritógép eprom tartalmát keresem mivel az eredetije sérült köszönettel venném ha tudna valaki segíteni üdv
Üdvözletem a kollegáknak
Hotpoint Ariston KRC 641 DB főzőlap, táp javítás után nem fűt.
Adódott ezzel a szerkezettel némi agybaj.
Tápja lett javítva, (hálózati túlfeszültség vágta haza) látszatra minden kijelző működik.
Kezelőfelület reagál.
Viszont a lapok nem fűtenek.
Van egy olyan opciója ahogy kezelésiben leírják hogy Demo mód.
Azt is lehet állogatni, de a fűtés továbbra sem működik.
Szóval a hozzáértőktől kérdem akad e valami ráolvasás stb. amivel életre lehet kelteni, vagy qka?
Sziasztok,
lassan 15 éves készülék, megszolgálta már az árát de próbálom életben tartani. Kiszáradt elkó cserén, csatlkozó tisztításon, szívattyú cserén már korábban átesett. A hibajelenség az, hogy nem forog a dob és a program végén nem reteszeli ki az ajtót.
Látszólag mindent "jól" csinál, hibakód nincs, vizet enged, szivattyúz, számolja vissza a program időt, csak éppen a dob nem forog. A program végén sípol, ahogy szokott, de az ajtót nem reteszeli ki. A rejtett nyomógombbal ugyanakkor kioldja az ajtót, az elektromágnes jó, csattan.
Nem mechanikai hiba, kézzel könnyedén forgatható, szíj rendben van. 3 fázisú motor, tekercselés nem szakadt. Inverteres meghajtása van, puffer és graetz rendben, a 3 db félhíd (gondolom IGBT-k lehetnek) elemei nem zárlatosak, multiméterrel mérve semmi rendellenes és "szímmetrikusak" a mérési eredmények.
Hővédelem nincs a motorban, 5 vezeték, 3 a tekercsek delta kapcsolásban, 2 pedig a tachogenerátor kimenet. A legfurább, hogy a vezérlő tudomást sem vesz arról, hogy nem megy a motor, nincs hibakód (legalább is a felhasználó felé), futtatja a beállított mosó programot, mintha minden rendben lenne.
Találkozott már valaki ilyennel vagy hasonlóval ?
Köszönöm,
imedve