Translate this page:

Sziasztok! A tárgyban nevezett készülék vezérlőpanel tápegysége okoz némi fejtörést. Próbál indulni hallhatóan, de a védelem megállítja. Elkók, egyéb kondik cserélve. A híd meghajtó is cserélve próbából, de eleve jónak volt ítélve, nem is tévedtem. A FETek is rendben. A trafó szekunder oldala tünik zárlatosnak, de sajnos nem ismert milyen feszültségeket kellene előállítania. Biztos, hogy van valamilyen +/- táp ez látszik. A közép kivezetéshez mérve a két oldal mérhető, de a két széle között is kb annyi az ellenállás, mint a közepéhez mérve. Ebből következtetek szekunder zárlatra és akkor jogosan állítja meg a védelem. Trafót szerintem képtelenség szerezni ezért esetleg ha valakinek van ilyen panelja az érdekelne. A panelről a fotókat csatoltam. Köszönöm a segítséget. Üdv, KN

Üdv !

A nevezett random kikapcsolással érkezett.  Kikapcsolt menet közben és nem indult, nem lehetett újra indítani.  Tápgondja volt,most működik -18 fokra (Eco) ra van állítva, már- 25 fokon áll de nem áll meg.Hibát nem ír ki ventilátorok mennek ajtónyitást érzékeli.  Elvileg ha érzékelőhibás jeleznie kéne, de nem teszi.  Mi okozhatja?  Köszönöm a figyelmet!

Üdvözlet Mindenkinek! A mellékelt képen látható IC azonosításában kérem segítségeteket.Az IC-t tartalmazó panel a sütő érintő-vezérlős paneljét illesztené a main board-hoz.Az IC a maintól érkező csatlakozó kábel fordított dugaszolása miatt nagy valószínűséggel tönkrement.A cseréjéhez kellene a típusa,de az IC-n látható adatokkal nem boldogulok.

Sziasztok Kollégák! Meggyűjt a bajom a fenti mosogatógéppel! Előzmények: Az előttem járó kolléga kicserélte az inverteres motort benne,mondván hogy az rossz volt,de még a panel is hibás! Az eredetileg benne lévő motor "s..ni" lista szerint COD00257903(indesit) névre hallgat,ami most benne van az egy VSM-E1 SWB motor(whirlpool). Ezen a motoron is 2 csatlakozó van,az egyik a 220V(amit meg is kap),a másik egy három vezetékes csati,aminek az egyik lábán 12V van,a másik kettőn semmi. Jól jönne valami segítség,akár egy rajz,akár bármilyen ötlet,tapasztalat.. Megmondom őszintén az inveteres motor vezérlése sem teljesen tiszta,mármint az része,hogy mit kéne kapnia a 220v-on kívül.Ugyan is az sem biztos,hogy a három vezetékes csati lábkiosztása egyáltalán megegyezik az előzőleg benne lévő motoréval.Ezt csak abból merem feltételezni,hogy az a csatlakozó is cserélve van amin a 220V beérkezik. Köszönöm a segítséget!! Üdv Tomi