Translate this page:

Kérem, Guest és guriga ne szóljon a topichoz!

Hi!

Tudnátok segíteni? Lenne ez a gép. A átfolyásmérő reed törött, a panel foglalata kicsit szétbarmolva labirintuson.  Azt kérdezném, mi a reed cső pozíciója? Merőlegesek az érintkezők a nyák lemezre, vagy párhuzamosak?

Kösz

Sziasztok Javítok egy ilyen mosógépet, amiben az eepromja sérült.A kijelző csak felvillan aztán semmi.A panel másik hasonló gépbe az adott programmal rendesen működik.Sajnos a tanyán nincs fent az eeprom tartalom.Ha valakinek meg volna és közzétenné meg köszönném. tip ARISTON ARXF109 46544630100

Sziasztok,

lassan 15 éves készülék, megszolgálta már az árát de próbálom életben tartani. Kiszáradt elkó cserén, csatlkozó tisztításon, szívattyú cserén már korábban átesett. A hibajelenség az, hogy nem forog a dob és a program végén nem reteszeli ki az ajtót.

Látszólag mindent "jól" csinál, hibakód nincs, vizet enged, szivattyúz, számolja vissza a program időt, csak éppen a dob nem forog. A program végén sípol, ahogy szokott, de az ajtót nem reteszeli ki. A rejtett nyomógombbal ugyanakkor kioldja az ajtót, az elektromágnes jó, csattan.

Nem mechanikai hiba, kézzel könnyedén forgatható, szíj rendben van. 3 fázisú motor, tekercselés nem szakadt. Inverteres meghajtása van, puffer és graetz rendben, a 3 db félhíd (gondolom IGBT-k lehetnek) elemei nem zárlatosak, multiméterrel mérve semmi rendellenes és "szímmetrikusak" a mérési eredmények.

Hővédelem nincs a motorban, 5 vezeték, 3 a tekercsek delta kapcsolásban, 2 pedig a tachogenerátor kimenet. A legfurább, hogy a vezérlő tudomást sem vesz arról, hogy nem megy a motor, nincs hibakód (legalább is a felhasználó felé), futtatja  a beállított mosó programot, mintha minden rendben lenne.

Találkozott már valaki ilyennel vagy hasonlóval ?

Köszönöm,
imedve
 

Sziasztok ! Adott ez a nem mai zárt égésterü kazán, ami igen gyakran kiáll "F" ignition failure" hibára, majd resetelve egy darabig megint jó..... A hasonló gyakoriságu "füstgáz hiba"-kiállását sikerült megoldani a panelen egy 100nF kondi cseréjével (kapacitásvesztett lett, 41 nF-ra fogyott szegény) . Abban bízom, hogy ez a gyujtási hiba is orvosolható valami alkatrész-cserével, csakhát ehhez kellene a tapasztalt kollégák javaslata, amelyért előre is köszönetet mondok. Elektródák, köztük az ionizációs is, megtisztítva, ellenőrizve .....Felteszek 1 képet, hátha valaki könnyebben ráismer... Köszi mégegyszer a véleményeket !!