Sziasztok!
Varga Janó jóvoltából lett csere kezelő. A gép megjavítva.
A címbeli géppel küzdök. Nem reagál a bekapcsoló gombjára. 5 és 12 volt meg van a panelon. Áramtalanításkor 1-2 másodperccel az áramtalanítás után felvillannak a ledek egy pillanatra. Proci vagy program hiba lehet-e ez?
Nincsen valakinek működő panelja eladó, ha ez menthetetlennek bizonyulna?
Kezelésije innen letölthető: http://www.hasznalatiutasitasok.info/download/file.php?id=87&sid=6f7d334476e0a31a346cb1d693e17bf0
Eléggé sokfajta gépben használják ezt az EVO II modult: http://www.a-star.ru/ru/zapchasti/sendvalues/sm/jelektronnie_modulja/953/
Google keresésem: https://www.google.hu/search?q=ARISTON+AVTL-83&espv=2&biw=1366&bih=645&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIxujsnprmyAIVA7IUCh18EQ9p
Képeket csatolok.
Köszönöm előre is!
Sziasztok!
Van egy nem egész kétéves Ariston mosógépem. Néhány napja pukkant egyet, majd levágta a biztosítékot. Szétszedtem, az (alsó) vezérlőpanelen szétment egy TNY264PN típusú táp IC. Kicseréltem, de sajnos a mosógép nem reagál, be sem kapcsol.
Szerintetek, hogyan lépjek tovább? Mit nézzek meg rajta? Van némi fogalmam az eepromoról, mikrovezérlőkről, de a NYÁK túlzottan összetett, nem tudom, hogy lépjek tovább. Doksit is csak minimálist találtam hozzá.
Ha van valakinek ötlete, nagyon örülnék minden segítségnek.
Üdv: Pakibec
Üdv mindenkinek beleszaladtam ebbe a gépben idő program beálitható viszont csak a szivattyúzás megy a szokásos körök lefutva, ellenörizve lett fütő betét ,ajtó kapcsoló,vezérlés, ezen belül félvezetők ,relék ,minden jó de mégsem jó szint szabályzó jó ,a furcsa hogy semmilyen hiba kódot sem dob ki hálásan vennék némi segítséget üdv
Sziasztok Kollégák!
Meggyűjt a bajom a fenti mosogatógéppel!
Előzmények:
Az előttem járó kolléga kicserélte az inverteres motort benne,mondván hogy az rossz volt,de még a panel is hibás!
Az eredetileg benne lévő motor "s..ni" lista szerint COD00257903(indesit) névre hallgat,ami most benne van az egy VSM-E1 SWB motor(whirlpool).
Ezen a motoron is 2 csatlakozó van,az egyik a 220V(amit meg is kap),a másik egy három vezetékes csati,aminek az egyik lábán 12V van,a másik kettőn semmi.
Jól jönne valami segítség,akár egy rajz,akár bármilyen ötlet,tapasztalat..
Megmondom őszintén az inveteres motor vezérlése sem teljesen tiszta,mármint az része,hogy mit kéne kapnia a 220v-on kívül.Ugyan is az sem biztos,hogy a három vezetékes csati lábkiosztása egyáltalán megegyezik az előzőleg benne lévő motoréval.Ezt csak abból merem feltételezni,hogy az a csatlakozó is cserélve van amin a 220V beérkezik.
Köszönöm a segítséget!!
Üdv Tomi