Translate this page:

Sziasztok! Egyik ismerősöm hozott javítani egy Maxsound nevezetű végfokot. Ehhez kellene valami rajz, vagy segítség. 2x120W-os. A hátuljára az van írva, hogy POPSZER GM made in Hungary. Valaki már 2x javította, de állítólag mind a 2 javítás után kb fél óra üzem után megdöglött. Belenéztem és látszik is, hogy volt benne túrkálva, elég érdekes megoldások vannak benne, de nem tudom, hogy ez eredetileg is így volt, vagy utólag tákolták. Oldalanként 2db 2sc5200 és 2db 2n3442 van benne, de olyan formában, hogy a hűtőbordán egy darab 2n és egy 2sc van kötve párhuzamosan, és ez van vezetékkel bekötve a panelra az egyik végtranyó helyére és ugyanígy van bekötve a másik kettő a másik végtranyó helyére. Mivel a panelon 2db végtranyónak van forrtüske, így én úgy gondolom, hogy ez eredetileg 2db 2n3442-vel ment és a 2db 2sc pluszba már oda lett kókányolva, csak nem tudom minek. Ebben kellene nekem valami segítség, hogy az eredeti állapotot visszaállítsam. Odáig jutottam vele, hogy megmértem a végtranyókat és a 2db 2sc zárlatos a meghajtókkal együtt.

Sziasztok! A címben szereplő MC-ben egy CD-s lejátszó van. A spindle(CD forgató) motor folyamatosan megy. Ha bekapcsoláskor van benne CD, rögtön beolvassa és lejátssza, de stop után felpörög a motor. A meghajtó (BA6397FP) egyik motorra vezető lábán állandóan 1.6 V van. A meghajtó IC-t rendeltem. Ha valakinek lenne más ötlete ....... Köszönettel

joestét tanyalakok! mahoztak hozzám egy kocsmában szolgálatot teljesitö tunert. pfff gondolhatjátok belül milyen. bekapcsol,térerö kijelzés is van de nem szol. van mikor el kezd szolni,de csak pár percig,lehalkul,és elnémul. kondikat néztem,mármint az elkokat. találkoztatok már ilyen hibával? merre kutakodjak rajz nélkül? üdv:atis

Üdv! Picit hosszú lesz, elnézést! Az alábbi képen egy Magnat Classic 360 autós erősítő táprésze látható. A zöld vonaltól balra a meghajtás, ha jól látom egy egyszerű astabil multivibrátor, a jobb oldalon pedig a kapcsoló fet-ek. Katt a nagyobb változatért. Az én verzióm egy picit különbözik a képtől, csak négy darab fet van benne, de az a négy fet erősebb valamivel. Minden más ugyan az. A készülék hibás, az összes fet átütött, csúnyán meg is égették a nyákot. Jelenleg IRF1010N van benne (55V, 11mOhm, 85A). A fet ára 500 ft/darab. Ezt szeretném helyettesíteni, de van egy paramétere, ami nem tudom, hogy esetemben mennyire okozhat problémát, méghozzá a sebessége: td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 76 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 39 ns tf Fall Time: 48 ns Az alábbi alternatívákon gondolkodok: IRFZ48N - 55V, 11mOhm, 64A) - 190 Ft, Ez elég gyors, de valamivel kevesebb áramot tud IRF2807 - 75V, 13,Ohm, 82A - 255 Ft, 2 mOhm-mal nagyobb belső ellenállás és az egyik paraméter rosszabb td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns tr Rise Time: 64 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 49 ns tf Fall Time: 48 ns IRF3205 - 55V, 8mOhm, 110A - 245Ft, jóval erősebb de lassabbnak tűnik td(on) Turn-On Delay Time: 14 ns tr Rise Time: 101 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 50ns tf Fall Time: 65 ns PJP75N75 - 75V, 11mOhm, 75A - 180Ft, távol keleti csoda, nem is hallottam még róla td(on) Turn-On Delay Time: 22 ns tr Rise Time: 20 ns td(off) Turn-Off Delay Time: 90ns tf Fall Time: 18 ns Hozzátenném, hogy a TO220 tokozás maximálisan 75A áramot enged folyamatos üzemben. A magam részéről az IRFZ48N-t választanám, de az majdnem 20 amperrel kevesebbet tud. Ha az kevés, akkor az IRF2807-t, ami majdnem olyan gyors mint az eredeti, viszont picit nagyobb a belső ellenállása, tehát jobban melegszik. Egy hálózati kapcsoló tápba vidáman beleraknék egy másik fet-et, mert ott IC vezérli amiben van védelem. Ez viszont ha jól látom vidáman szénné égeti magát. Nem akarok olyan alkatrészt berakni, ami elsőre látszólag jól működik, de hosszabb távon gondot okozhat. Ne feledjük, hogy autós erősítőről van szó, ott pedig -20 és +50 fok között bármi előfordulhat, egy esetlegesen működő alkatrész hosszabb távon problémát okozhat. A kérdés: helyettesíthetem a fenti FET-ek közül valamelyikkel a hibásakat, vagy ragaszkodjak az eredetihez? Mennyire befolyásolja a fenti kapcsolóüzemű tápban a működést a fetek sebessége, belső ellenállása? Törődjek vele, igenis ragaszkodjak a gyors verzióhoz, vagy egyáltalán nem számít? Update: További szempont, hogy erősebb fet berakásával esetleg még robosztusabbá tehetem a szerkezetet, az IRF3205 pl. többet tud, viszont jóval lassabbnak tűnik. Érdemes ilyenen gondolkozni? DM