Sziasztok
Hoztak egy a tárgyban szereplő gyerek kisautó elektronikát hiányosan fetek és a mellette lévő diódák nélkül. Feteket IRLB4132 a diódákat sb560-ra cseréltem. Gázadásra relék meghúznak 12V megjelenik a csatin, de nem terhelhető, ha rajta a motor leesik 0-ra. Motorok külön lepróbálva rendben vannak. Küzdött már valaki hasonlóval?
Köszönöm szépen Balázs
Sziasztok!
Került hozzám a címben említett kulcs klónozó szerkezet.
Feltelepítettem hozzá a szoftvert, letöltöttem a firmware frissítést, összedugtam PC-vel usb-n keresztül, majd megcsináltam a frissítést.
Kiírta, hogy minden ok, de az eszköz kijelzőjén mindenféle speciális karakterek jelentek meg.
Innentől kezdve ha elindítom csak sípol és a PC sem ismeri fel. Találkozott már valaki hasonlóval? Mit tudnék tenni vele?
Holnap megpróbálom RS232-n keresztül összekötni, hátha felismeri, de nem fűzök hozzá sok reményt.
Ami még okot ad reményre, ha a gépen nyomom a read és copy gombokat és így kapcsolom be a gépet, akkor upload módban elindul, bár a pc így sem ismeri fel :(
Az is eredmény lenne, ha találnék egy céget aki foglalkozik ezek javításával...
Előre is köszönök minden segítséget!
Üdv: Laci
Ui.: A telepítési folyamatot itt írják le:
http://www.jma.es/Archivos/productos/Update_Process_TPX4_0IB01ing2.pdf
Sziasztok
Kaptam kölcsön egy ilyen visszapillantóba épített kamerát. Aki adta, most nem tudom elérni. Az első érdekes dolog hogy a kártya slot-ra TF-Card van írva és a kijelzőn is azt írja ki, ha kártya nélkül kapcsol be. Mi az a TF kártya? SD kártyát nehezen elfogadta. Olyan gondok vannak vele hogy random kikapcsol, ha megállok vele.. Van benne mozgásérzékelő. Álló helyzetben ha az OK gombbal indítom a felvételt, néha elmegy 3 percig, aztán ujrakezdi a felvételt, de néha így is megállítja. Egyébként természetes hogy egy darab felvétel 700MB-os? Igy egy 32GB-os kártya is hamar tele lesz. Állítólag Ful HD. ehez képest a felvétel elég szemcsés, cserébe jó nagy.
küsz a választ!
Hello!
Új aksit voltam kénytelen venni, mert a korábbi cellazárlatos lett, viszont az autó általában heti 1 rövid útra van használva (főleg jelen koronás helyzetben), így állásában lemerül. 150-250mA fogyasztása van úgy az autónak, hogy minden ki van kapcsolva. Extraként 1 db autórádió és egy CB rádió van beépítve, de e második nem fogyaszt, viszont a gáz elektronika (50-80mA) és az ablaklehúzó (15mA) is folyamatosan fogyaszt, a többit nem méregettem, de a központinak a távirányító vevője és egyéb is fogyaszthat... Ezeket nem tudom lekapcsolni, mert a rádiót mindig újra kéne programozni, ahogy a gáz ECU-ja is egy idő után elveszti programozott értékeit és visszaáll alapra és az autó ECU-ja is a kilométerállást (a nullázhatót).
Tehát a célom az lenne, hogy álló helyzetben csepptöltéssel tartsam fenn a szintet. A rossz aksihoz már ki lett vezetve egy csatlakozó, amit így rendes töltőn használtam (2 naponta fél óra töltéssel), de most egy 500mA-es kis tápra gondoltam, ami terheletlenül 13,5V-ot ad ki. A rossz aksi ezzel is pezsgett, hiszen 1 cella "hiányzott". Az lenne a kérdés, hogy ha ez állandóan rajta lenne, milyen módon tudom úgy korlátozni, hogy az aksit ne töltse, hanem csak a fogyasztókat lássa el. Tudom, legegyszerűbb lenne egy főkapcsoló az aksi után és ezt a tápot kötni a sarukra, majd induláskor főkapcsoló vissza és táp le. De ugye ehhez több 100A-es főkapcsoló kéne.
Mi az a töltőáram, ami állandó lehet és az aksinak nem árt?
Kaptam már tippet, hogy egy égőt kössek sorba a táppal. Ez jó megoldás lenne, vagy esetleg egy nagyobb (terhelhető) ellenállás? Nem túlbonyolítva, azaz ha elektronikáról lenne szó, akkor max 5-6 alkatrésszel megoldható változat érdekelne.