Sziasztok Mesterek!
Adott a címben szereplő autórádió (rajz a tanyán). Amikor bedugom a táp(stb.) csatlakozót, 2 másodpercre felvillannak az előlap fényei és megjelenik az "ALL OFF" felirat, majd teljes sötétség és néma csend. Innentől csak a reset gombra reagál. Ha ezt megnyomom, ismét felvillannak a fények, ua. a kiírás, aztán megint csend.
A BackUp +5V megvan, de állandó jelleggel jelen van a PowerOn +5V, és a +8V is. Az én értelmezésemben utóbbi kettőnek csak bekapcsolt állapotban kellene megjönnie. Vagy rosszul gondolom? Mellesleg a BackUp +5V-ot kapcsoló tranyó olyan forró, hogy az ujjam 1mp-nél tovább nem bírja. (De a fesz megvan és stabil.)
Próbáltam másik előlappal is, de azzal is ua. Végső esetben szerzek mégegy ilyen rádiót és összehasonlító méréseket végzek. De ez valszeg csak holnap lesz. Addig is minden ötletet szívesen vennék!
Köszönettel:
Gyula
Üdvözlet Mindenkinek!
A mellékleten látható hangszóró Hitachi CL2864TAN típusú TV mélynyomó dobozából származik.Kettős meghajtása van, ezek egymástól függetlenek, mintha két lengőcsévéje lenne.A készüléket-sajnos-kidobták, így nem tudom megnézni,milyen módon volt meghajtva. A készülék SM nem mutatja a sub woofer bekötését.Kérem a témában jártas kollégák segítségét.
Üdv!
A címbeli készülék kb. 2 éves. Ugyan LG néven fut, de a belső egységei kivétel nélkül Sony gyártmányúak.
Bekapcsoló gomb megnyomása után végtelenített "Please Wait" felirat fogad, ezzel a gombbal ki is tudom kapcsolni. A többi vezérlő gombra nem reagál. A rendszerhűtő ventilátor hol felpörög, hol nem. A vezérlő panelt tápláló negatív tápágak ~1 V-al, míg a +14 V ág ~2,5 V-al mutat kevesebbet a panelra írt értéknél, míg az 5,5 V-os ág rendben van. A D-osztályú végfok tápja egy különálló tápoldal, külön trafóval, ott a +24 V szintén rendben van.
Tudom, hogy még fiatal a készülék, de találkozott már valaki ezzel a típussal? Ez valami széria hiba lehet, vagy egyedi eset?
Köszi
Sziasztok,
A készülékben van tápegység, két végfok és egy előerősítő kártya. A hibajelenség : éppen hogy hallható pattogás a hangszóróból majd idővel (ahogy melegszik) kissé hangosabbá válik. Utóbbi relatív megfigyelés azaz én és egy kolléga is úgy halljuk minta melegedés után kicsit hangosabban pattogna... Az előerősítő kártya kivétele után megszűnik. Illetve nagyon halványan hallható csak nagyon közelről a hangszóróból hallgatva.
Sok dolgot kipróbáltam már de nem volt még közte a nyerő...
A tápfeszültséget vizsgálva a pufferen a következő jelalak figyelhető meg.
http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=484bugo.jpg
Látható hogy a felfutó él után egy meredek „tüske” van a búgófeszültségre szuperponálódva. A kimeneteken és a bemeneteken is jelen van egy (ez) a tüske persze kis amplitúdóval. Ami fázisban van a búgófeszültségen lévő zavarjellel. A pattogásokat biztosan a búgófeszültségre keveredett impulzus okozza. Mégpedig úgy hogy az előerősítő kártya egyszerűen „beleerősíti” a jelbe mivel annak a Zener diódával stabilizált +/- 15 V os tápfeszültségén is ott ez a zavarjel. Az előerősítő kártya kivételével megszűnik a pattogás.
A készülékben van egy relé ami a főkapcsoló lekapcsolása után leválasztja a hangszórókat az erősítőről kb. 2 másodperces késleltetéssel. Ezalatt az idő alatt hallatszik, hogy a transzformátor lekapcsolása után megszűnik a pattogás. A pufferekben még bírják utána is nem sülnek ki azonnal.
Mivel régi készülékről van szó amit 220 V os hálózatra méreteztek ezért kipróbáltam szabályozható toroiddal 220V ról megtáplálni hátha esetleg a trafót zavarja a magasabb hálózati feszültség de nem nyert. A trafó meg van benne gerjesztve tisztességesen az látszik a szekunder oldali feszültségből. De holnap megnézem még egyszer a biztonság kedvéért...
Azt szeretném kérdezni hogy találkozott-e már valaki hasonló problémával?
Köszönöm a válaszokat, tippeket.
Üdv
M