Translate this page:

Sziasztok! Hoztak hozzám egy JVC mp3-as autóhifit végfok eldurranással.Utánanéztem LA47515 ami benne volt a HQ nál 5360Ft+posta,hát szerintem ennyit már nem fognak rákölteni.Tovább vizsgálgatva hasonló végfokokat arra jutottam hogy a TDA7384(ugyan az a tokozás) nagyon hasonló bekötésű,mindössze az 1.2. lábát össze kell kötni és a 25-öst szabadon hagyni.ára sokkal barátibb:1492Ft ráadásul nagyobb teljesítményű(előbbi papíron 4*50W az olcsóbb 4*60W)!!! Valaki próbálta már esetleg? (beletettem,bekötöttem és tökéletesen működik) Arra lennék kiváncsi valakinek hosszab távon van e tapasztalata vele.Üdv! Laci

Tiszteletem!

A fenti készülékkel lenne egy kis gondom.
A probléma a következő: A" hangfal választó gomb  benyomva ,jól szól. Viszont ha B" is benyomom akkor csak sistereg mintha tunerre váltana át.Akár van rajta hangszóró akár nincs,a B csatornán. B" gombot kikapcsolom szól rendesen.
Mi okozhatja?
Köszönöm előre is a segítséget.

üdv:Boci

Sziasztok! A bekötése ugyan megvan, és a készülék fedlapján is rajta van, de ezeknél a gyáriaknál használják a gyújtást, vagy a K buszról tájékoztatják a rádiót, hogy le van állítva az autó? Sok időm nem volt játszani ezzel a részével, mert bent van a melóhelyemen. Ott akármelyik 12V-ot levettem, vagy nem kapcsolt le, vagy újra kérte a SAFE-kódot. Üdv: Jácint

A közelmúltban 'vateráztam' egy -hibásként árult- Grundig V4200 erősítőt. A leírás szerint be lehetett kapcsolni, a LED-ek világítottak rajta, de hangfalakat nem kötött rá az eladó, így konkrétan a végfok része 'zsákbamacska'. Egy kis izgalom után (a licit győztes nem én lettem, de mivel no1, csak 'feltolta' az árat, de a termékért nem jelentkezett, 2. lehetőségként az enyém lett) kézhez kaptam, a hibajelenség adott: az egyik végfok kimenetén ~ 0V helyett 24V nyugalmi helyzetben...Hát erre nem kéne hangfalat csatlakoztatni! Persze, a rossz végfok biztosítékai kiszedve, az előlapi dolgok meg még biztosíték előttről megtáplálva, ezért világított rajta minden, mint ha jó lenne! :) Később jól is jött ez a gyári megoldás, mert a végfokot leválaszthattam -további kellemetlenségek elkerülése végett :)- amíg az elő fokozatban kerestem a hiba okozóját. Hamar kiméregettem -mivel a másik csatornát jónak találtam, azzal összehasonlítva- a gyári rajzon megadott feszültségértékek alapján, hogy már az elő fokozatnál sem stimmelnek a feszültségértékek és valószínűleg az húzza el a végfok munkapontját is. T15 kivesz és kimér -ami, így utólag kiderült, hogy 'megvezetett'- elsőre jónak tűnt, hát így visszaraktam. Többi tranyót (T9-T12) is kivesz, kimér, de ezek is jónak mutatkoztak. Akkor itt valami árulás van! T15-t újra kivettem és lám-lám kicsit jobban odafigyeltem a mérésnél, hát csak nem 'százas' a tranyó, CE között kOhm-os ellenállás. Új tranyó befigyel a helyére és láss csodát minden feszültségérték szinte a gyárival megegyező! Próbahangszórók fel, bemenetre jel és már szól is tökéletesen mind a két oldala! Kérdésem csak annyi lenne, hogy van két kis BC556B tranyó (T14-T15) az elő fokozatban, amik eléggé melegednek, lehet emiatt is 'szállnak' el? Most ez mennyire lehet 'gyári', valaki találkozott már ilyen erősítővel és ott is ue. volt? Mivel úgy láttam az előerősítő résznek, a fólia oldalán, hogy már volt javítva ezen része...Talán többször is. Én most átmeneti (vagy végleges :)) megoldásként 1-1 kis hűtőzászlóval láttam el a tranyókat, talán így tovább bírják. Képek és kísérő szöveg: V4200