Translate this page:

Targybeli keszulekkel kapcsolatban szeretnek velemenyt kerni,,a primer reszen ka3842 ,JHW5n50c-Fet,0r33 ellenallas,elkok csereje utan ,a fet helyett SSP5N80A kerult be, a benn levo hijjan,,,bekapcsolas utan 1 percre,akkura kapcsolva, 50-60 Cfok-ra melegszik a FET,mukodo ventillatorral is.Normalis ez a homerseklet ,,vagy valami me'g nem ko'ser?

Sziasztok! A következőben szeretnék segítséget kérni. Adott egy peugeot 206 1.4 hdi (2006) ami a következő hibát produkálja. Menet közben néha ránt az autó mintha kihagyna a motor egy pillanatra, de aztán megy tovább, nem villan semmi hibajelzés. Valamint néha nem indul, 10-ből kb. 3-4 alkalommal. Hibakiolvasásnál a következő volt benne: Főrelé test-zárlat. Az autószerelő szerint tápellátási hiba, beszéltem autóvillamossági szerelővel, szerinte a főrelét ill. a reléket kéne megnézni mert lehet hogy oxidosak és csak meg kellene pucolni, de nem ér rá mert sok a munkája.....stb. A segítségeteket szeretném kérni, hogy mit lenne érdemes megnézni vagy cserélni benne.

Hello, Zafira guruk figyelem! Megoldást keresek!
Az OPEL ZAFIRA B (2006-os) autónk víz-hűtő ventilátorára előbb azt hittem, hogy rossz.
Soha nem indult el.
Csak néha felforrt a hűtővíz.
Szervíz? Azt mondta, hogy semmi baja az autónak.
Ha hagyom, hogy felmenjen a vízhőmérséklet, akkor kiderül, hogy 113 (azaz Száztizenhárom) fokos víznél valóban beindul a hűtőventilátor (a klíma is ugyanezt a gépet használja),
113 fokos víz hőfokánál indul CSAK el!
Lehetne ezen állítani?
Hogy pl. 103 foknál induljon el?

Sziasztok!
Van egy a címben említett rollerem, azzal a tünettel, hogy tölteni lehet, de feszültséget nem ad ki. Sajnos nincsen tapasztalatom, hogy mit érdemes ilyenkor megnézni, tudnátok benne segíteni?
A fórumon google lenssel van találat ilyen bmsre, de nem a valós oldalra dob.
Köszönöm szépen!