Translate this page:

Ahoj. Vannak nekem (már jó régen) fénymásolóból bontott három fázisú, mágnesrotoros motorjaim. Két fajtájuk van, PLL-es és nem PLL-es. Azt szeretném megtudakolni, hogyan kell őket elindítani? A nem PLL-es csatlakozója: VCC, GND, P/S és LD jelölésű. A PLL-esé_: 5V, 24V, SG, PG, CLK, P/S és LD jelölésű. Ismeri valaki ezeket a jelölések mit jelenthetnek?

Üdv Hoztak hozzám egy nevenincs műszerfalat ami kis motoron szolgált. Állítólag sebességi fokozatot fordulatszámot sebességet és az izzók kontrol lámpáit tartalmazza. Van rajta 5 csatlakozó minden felirat nélkül. Tudtok valami bekötési segítséget adni hová mit kell kötni teszteléshez? Köszönöm Laci

Sziasztok!

Hozzám került egy Makita (elég régi, de hibátlan) csavarozó, fúró, ütve fúró gép, hibás Ni-Cd akkuval.

Vettem új Li-on aksit, 3 darabot, és hozzá egy 3S BMS 60 A-t, amire azt mondták, hogy balanszos.

Zavaró, hogy két oldalt is van rajta csatlakozás, az egyiken: Charge, a másik oldalon Discharge felirat van.

Nekem csak egy bekötési lehetőségem van a bekötésre az akku dobozba.

Hogyan kell bekötnöm? Melyikre?

Köszönöm: formasu

 

Üdvözlök Mindenkit!
Kaptam egy kb. 500VA-es TD-230-0500I Toroid trafót. Pácban vagyok, mert nem tudom meghatározni, hogy melyik a 230V primer bemenet. Ohm mérés nagyon csalóka, igen kis értékek vannak, megtévesztőek. Két tekercs kék és barna rádugós kapoccsal, teljesen egyforma, ez néz ki a legnagyobb áramú kivezetésnek. Három közép megcsapolásos tekercs : zöld-fekete-zöld, és narancs -fekete-narancs, valamint kék-fekete-kék panelra dugós csatlakozóval. Egy piros magányos kivezetés rádugós kapoccsal. Egy fehér vékony érpár panelra dugós kapocs, és egy sárga vezetékpár szintén panelra dugós kapocs. A kérdés az, hogy ezek közül melyik a 230V-os primer tekercskivezetés. A trafó KEF házimozi hálózati trafója volt.Minden segítséget szívesen veszek, és előre is köszönök : multifilter