Translate this page:

Sziasztok!

Fent nevezett hűtő kompresszor nélkül került hozzám. Új komp. megvan, beszerelve. Sajnos az összekötő kábele is hiányzik. Lineáris komp. lévén két pólust használ. Rettegek, hogy felcserélem és hazavágja a nem olcsó kompreeszort. Tipusazonos komp.-t már nem lehetett kapni ezért FLA150NBMA tipust kaptam. kimérve az alsó egymás melletti tüszkén van folytonosság, a felső üres.Melyikre kössem a PO-t és melyikre a CO-t? Doksit se találtam csak egy segédletet, de az nem az a comp.
Valakinek esetleg tapasztalata, vagy ötlete, vagy tapasztalata, hogy nem számít hogy melyik polus?

Tiszteltetem a tagokat! Megint egy kérdésem lenne. Meg tudnátok-e írni ennek a jeladónak az adatait és a bekötését? Tipus DN-S14H Az adatai közül a max nyomás és a kiadott feszültség határok érdekelnének. Nem én szedtem ki a gépből, hanem így kaptam, ezért nem tudom a bekötését és tartok tőle hogy egy hibás próbálkozás megpecsételné a sorsát, ezért kérném a segítségeteket. Előre is köszönöm a fáradozásotokat. Üdv.: Majzinger

Sziasztok ! Kaptam egy ilyen szerkezetet de a kapcsoló panel az el lett távolítva  három vezeték jön a motorból fehér, piros, fekete  érdekelne milyen értékű  kondenzátor való hozzá ! A feketét és a pirost a hálózatra kötve és a piros fekete közé egy 25 mikrós kondival úgy tűnik rendben működik viszont egy megerősítést azért szeretnék ! A másik a csúszógyűrűs  tömítést  és a csapágyat cserélni kell , viszont a járókerék eltávolítására várnék hasznos ötleteket !  Üdv!      

Sziasztok. Fenti masina nem akar fűteni. Az NTC értékére lennék kíváncsi, ha valaki esetleg megírná. A fűtőbetét jó. A gép teszt mód elején E1 és _E3 hibákat írt. Teszt hiba nélkül lemegy... nem dobja vissza a hibát. Mielőtt nekiesnék az elektronikának, az ntc-t zárnám ki. szobahőmérsékleten 42k, melegítve megy 20k alá. Köszönöm!