Translate this page:

Sziasztok! Kérdésem,hogy BEKO mosógép üstszájgumi száma 2904520100-AL. Berakható-e helyette a 2904520500 számú üstszájgumi? mi a különbség az 500-as és a 100-as között? Üdv: Tivi

Sziasztok! A minap cseréltem a fent említett masinában motort,de sajnos nem volt itthon 7vezetékes moci,ezért 6 vezetékest tettem bele.A kérdésem az lenne,hogy okozhat e valamilyen hibát ez a jövőben??Semmit nem alakítottam át,csak rádugtam a 7vezetékes csatit a 6kimenetes motorra.Eddig 2 próbamosás ment le hiba nélkül. A kérdésem az lenne,hogy mikor aktiválódik a 7. kimenet,mivel eddig probléma nélkül üzemel. A gépben dominó panel van és a motort 3 relé vezérli,tehát biztos,hogy csapolt tekercses mocira tervezték a panelt is...Próbáltam más programokon is,de ott is rendesen működik a motort lefogni kézzel nem lehet...:D Előre is köszi!! Johny

Sziasztok! Samsung RSA1ZTSL hűtőszekrény motorhűtő ventilátor bekötésével kapcsolatba kérném a segítségeteket. Előtte egy kis előélet, hátha nem is csak ez a hiba: Előző tulaj elmondása szerint olyat csinál a hűtő, hogy lehűt és utána nem kapcsol be újra a motor. Hazahoztam, próba. Egész nap nem tudtam mellette állni, így azt írom amiket ránézéskor tapasztaltam. Bedugtam, minden megjelenik a kijelzőn amit ki tud jelezni, aztán mutatja oldalanként az jelenlegi hőmérsékletet, gyors be tudom állítani a kívánt -25fokot mondjuk a fagyasztó oldalra, aztán pár másodperc után minden eltűnik és csak egy szegmens villog (videó), viszont a motor elindul és el is kezd hűteni a gép. Pár óra múlva ránéztem, kb -15fokon volt de nem ment a motor, kijelző ugyan így villogott. Kihúztam, bedugtam kijelzőn megjelentek a rendes kiírások, és következő ránézéskor -25fokon volt. Utána kihúztam, másnap reggel dugtam be újra. Megint csak az az egy szegmens villogott. Mivel az első bekapcsolás után csak -15fokig hűtött le a gép, arra gondoltam hogy valami melegedés hatására tilt le a motor. Levettem a gép hátulját és van egy venti a motor mellett, de nem ment, pedig a motor eléggé forró volt, kézzel is csak kis ideig tudtam megérinteni. A venti csatlakozója a hűtőtest aljába csatlakozik, azt akartam kihúzni, de akkor már látszott hogy azt valaki babrálta mert az aljzatával együtt jött ki a csatlakozó, az aljzatra csatlakozó 3 vezeték pedig bent volt szakadva, és ráadásul más a vezetékek színkiosztása is. "Szerencsémre" azokat a vezetékeket kijjebb nem lehetett húzni, de DVM-el annyira betudtam érni az aljzat lyukjába hogy "kifütyizzem" hogy hova csatlakozik az a 3 szál az elektronikán. Ezt a 3 vezetékvéget kellene összepározni. A ventin (12V-os) van piros-fekete-citromsárga. Az elektronikából pedig jön ki citromsárga-fekete-szürke. A gépen van egy kapcs. rajz, ami nekem nem egyértelmű, ezért kérem a ti segítségeteket. A venti a piros(+), fekete (GND) variációval működik külön tápról, az említett kapcs rajzon viszont a szürke van GND-nek, fekete FG jelöléssel, a citromsárgára meg egy triak kapcsol -12V -ot (nem mértem csak az elektronikán vagy az a csatlakozó aminek a 2-es lába a citroms. az 1-esre meg oda van írva a -12V és egy triakkal van összekötve.)Érdekes, mert a kapcs. rajzon meg +12V van írva az 1-es lábhoz. Próbálgatni nem szeretnék, nehogy nagyobb baj legyen, ezért kérem inkább a tanácsotokat. https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnV182WUpFSkpSZVU/view?usp=sharing Remélem érthető a regényem. :) Köszönöm a segítő szándékotokat. Üdv.: G.

Sziasztok!

Fent nevezett hűtő kompresszor nélkül került hozzám. Új komp. megvan, beszerelve. Sajnos az összekötő kábele is hiányzik. Lineáris komp. lévén két pólust használ. Rettegek, hogy felcserélem és hazavágja a nem olcsó kompreeszort. Tipusazonos komp.-t már nem lehetett kapni ezért FLA150NBMA tipust kaptam. kimérve az alsó egymás melletti tüszkén van folytonosság, a felső üres.Melyikre kössem a PO-t és melyikre a CO-t? Doksit se találtam csak egy segédletet, de az nem az a comp.
Valakinek esetleg tapasztalata, vagy ötlete, vagy tapasztalata, hogy nem számít hogy melyik polus?