Bocsi, lehet nem jo helyre nyitom.
Adott egy ilyen akkumulator:
20V Max 36Wh 2.0Ah
Nem tudom, mennyi ennek a munkafeszultsege, hiszen 5 darab 18650 van benne, aminek az also hatara 3.7V, a felso hatara 4.2V
Szerintetek 18.9V feszultseggel el kene induljon a robot? Ez nem indul, csipog egyet, a kijelzon semmi, majd par masodperc mulva meg egyet.
4 szalon kommunikal a robottal, ezek:
GND Fekete
B+ Piros
NTC Sarga
BS Kek
Megprobalnek ratolteni, de nem tudom, hogy ennel a pozitivon kell tolteni, vagy esetleg kulon bemenete van, netan a BS bemenet?
Peldaul az elektromos roller akkujanal amit javitottam, nem a pozitiv szalon toltott, hanem volt egy kulon bemenet az akkun a toltonek.
Velemeny?
Minden jot,
Janos
sziasztok
A fent emlitet hyundai tipusu autósrádió bekötését keresem
(végfok csere volt benne de mielőtt vissza adom jó volna kipróbálni , mielőtt ugy hozzák vissza hogy ki jött belőle a füst megint :D
esetleg ha van a gyári kábelnek valami megnevezése azt is szivesen venném ha megmondanátok mert akkor rendelek hogy legyen a mühelybe ilyen vacak.
előre is köszönöm
misi
Sziasztok!
Egy ismerősöm a következő problémával keresett meg.
Egy kivénhedt KRAZ teherautó átalakítására szánta el magát...
Mégpedig, TraktorPulling versenyre traktort gyártanak belőle(természetesen csak a poén kedvéért, hiszen a "Nagy kaliberű" gépekkel nem veheti-fel a versenyt -bár ma beindítva elég tekintélyes hangja volt a 8 x 1,9 = 15 liternek-).
A műveletet, természetesen, a lecsupaszítással kezdték (motorház, és a -valamikor fából készült- vezető fülke eltávolításával), mondanomsem kell, az oldalcsípő, harapófogó, kisbalta igen-igen szerephez jutott :shock:
Innentől, az a feladat vár rám, hogy építsem vissza, az alap szintű "autó villanyt", Elől, hátul világítás, indítómotor, víz hőfokmérő, olajnyomás jelző, valamint a generátor töltőköre, melyben a segítségeteket szeretném kérni.
Természetesen mivel mindent "szakszerűen" kikötöttek (lásd kis-balta), ezért az eredeti állapotokra nem tudok támaszkodni(vagyis-hogy melyik vezeték hová mehetett. :(
Ma a rám váró feladatok közül, szinte mindent sikerült elvégezni, kivéve, a töltést.
Mivel a meló helyszínén nem-volt NET, ezért a "kezembe nyomott -és a Topik címében nevezett- fesszabályzónak, csak most tudtam utána nézni (sajnos sikertelenül) a valamikor nagy nevű, és Bennünket alkatrésszel ellátó REMIX-ről, a GOOGLE-nak is csak néhány "Dj" oldal jut az eszébe. :weep:
Ami látható a szabályzón, 6 darab csúszósaru (fiú), a következő elrendezésben:
Felső sor balról: B+ ---- DF ---- B-
Alsó_ sor balról: D+ ---- D- ---- TG
A generátor, egy Szovjet 24V-os példány, csatlakozó pontjai -a rajtahagyott, és "vizuálisan-is" jól látható 6-os csavar = B+ = Akku, Gerjesztő bemenet = szénkefetartó = DF, És talán egy Akku- = Test = B- = D-.
(a B-, és D- az egyébként beöntött szabályzóban közösítve van.
Amit végül-is ki tudtam nyomozni, az imént írtakon kívül, hogy a szabályzó D+ bemenete, a generátor segéd diódáinak kivezetéséről kellene hogy kapjon villajnyt, de mivel ennek a generátornak ilyenje nincs, ezért gondolom, hogy a B+ ról kell neki adni, hogy a DF en legyen mit küldenie a gerjesztő tekecs számára!?
Viszont totál "???" a TG saru. az mi a csoda lehet? kell-e oda kötnöm valamit???
Nem szeretném az akkukat sem felforralni,(bár ez feszméréssel ellenőrizhető) vagy még inkább a szabályzót ki fektetni.
És most így a mondandóm vége-felé tartva, bocsánatot kérek mindazoktól, akik végig olvasták -e hosszúra nyúlt mondandómat -mert belátom 2-3 mondatban meglehetett volna kérdezni mi az a TG kivezetés-, de a reggel 6-óta tartó, többnyire tűző napon elkövetett meló után, jól esett kiírni magamból, a +/- élményeket néhány sör társaságában. :D
Ja, és 08-04-én kedden készre kellene szerelnem a "talicskát".
A segítséget előre-is köszönöm.
Üdv Tibi.
Ahoj.
Vannak nekem (már jó régen) fénymásolóból bontott három fázisú, mágnesrotoros motorjaim. Két fajtájuk van, PLL-es és nem PLL-es. Azt szeretném megtudakolni, hogyan kell őket elindítani?
A nem PLL-es csatlakozója: VCC, GND, P/S és LD jelölésű.
A PLL-esé_: 5V, 24V, SG, PG, CLK, P/S és LD jelölésű.
Ismeri valaki ezeket a jelölések mit jelenthetnek?