Üdvözlet az Uraknak!
Szeretnék tanácsot kérni a következővel kapcsolatban.
Van egy Pioneer AVIC-F900BT "audiovizuális, navigációs " egységem. Eddig tökéletesen működött, de az egyik reggel az autó indításakor nem akart bebootolni. Illetve a kezdő képernyő megjelenik, kiírja, hogy "a rendszer beindítása folyamatban, kérem várjon egy ideig ". Aztán kb. 2 perc múlva kikapcsol és újraindul, és ez így megy tovább... A bootolás közben a rádiót, cd lejátszót el tudom indítani, működik, de csak 2 percig.A reset gomb többszöri megnyomása után sem változott a helyzet.A tápot is lekötöttem ( lehúztam az egész csatlakozót róla ), majd újra vissza. Eredmény ugyanaz.Lehet, hogy frissíteni kellene a firmware-t?
Előre is köszönöm a segítséget!
Üdv!
beczo
Üdv. Mindenkinek!
http://elektrotanya.com/tca530_helyettesitese.jpg/download.html
Kipróbáltam a kapcsolást a rajz szerint bekötve nem müködött!
A TCA 10,11-es pontokat fel kellet cserélnem,hogy jó irányba
szabályozzon az áramkör. Másik jelenség a szabályzás belengése
volt,ezt az R801 R802 4,7Mohm-ok 1Mohm-ra cserélése oldotta meg. A TCA530-nál gyorsabb és sokkal szélesebb a bentartási tartománya.
Józsi
Üdv! SA-EX100 aktív hangfalról van szó, a magassugárzója alig szól, szoktak ezek az elektrosztatikus hangszórók így megdögleni?
Szevasztok Kollégák!
A kérdés inkább csak általános, és elvi jellegű, már vissza is vittem a készüléket.
Mondták is, hogy az a kazettafészek már régebben is rossz volt.
Most éppen egy MEGATONE INTERNATIONAL SX-768 kétkazettás rádiómagnó volt itt, nem működött, mert a 220/110V-os hálózati feszültség átkapcsolója KH-s volt, megoldottam.
Próbálásakor mindkét kazettafészek szalagvezető része szemre teljesen egyforma volt, az első rendesen szólt, a második nem.
A második elindulásakor rendesen szólt, de cirka 0.5sec eltelte után lecsökkentek a magas hangok. Ezt minden újraindításkor megjátszotta. Folyamatos lejátszás esetén csak kevés a magas hang, tehát a nyomógörgő egy picit félre vezeti a szalagot.
A fej tiszta, az alkatrészek szemre nem problémásak, és bosszant, hogy nem tudtam rájönni, hogy mi az oka a szalagvezetési rendellenességnek.
Nincs valamilyen egyszerű fogása annak, hogy az ilyen szalagvezetési problémának "susztermattot" lehessen adni.
Régebben is szembesültem ilyen problémával, de tuti biztos megoldást nem sikerült találnom. Inkább csak úgy bütykölgetni, próbálgatni, hogy hátha most...
Az alkatrész csere, az felejtős, vagy nincs olyan alkatrész, vagy túl sokba kerül a posta, és az utánvét.
Valahol olvastam, hogy ki kell főzni a gumi nyomógörgőt, de ezt nem mertem megtenni, nehogy még rosszabb legyen, tartalék alkatrész meg nincs.
A nyomógörgő tengelyének kenetlensége is okozott már hasonló gondot, de ennek műanyagból van a tengelye, és kézzel forgatva, nem találtam problémásnak.
Ilyen javítást inkább csak barátságból lehet csinálni, amikor éppen nincs egyéb munka.
Köszi!
Üdv.: Pista.