Translate this page:

Sziasztok! Blaupunkt PEUGEOT T1 LOW autórádió kódja kellene a szomszédom akut cserélt és nem tudja a rádió kódját. Próbálkozott és már ERROR 2 ír ki a rádió. Gysz: BP8140W1571316 Ha valaki tud segíteni köszönettel vennénk. Üdv Csaba

Tisztelt Kollégák!
A fenti készülék bekapcsolás után szól, időnként pattanás hallható a hangszórókban és elnémul.
A hangerő állítása  vagy állomás választó gomb átváltásakor megszólal -vagy nem.
Utóbbi esetben teljes hangerőre tekerve az enkódert, halkan hallani a rádió hangját.
Van, hogy bekapcsolás után hibátlanul működik egész nap.
A CD esetén a pattanás után is elhallgat, de kis idő után error-t ír.
Rajzom nincs. A fő és a kezelő egységben található prociról nem találtam infót.
Aki esetleg találkozott ilyen hibával kérem segítsen mit nézzek át, mi okozhatja a problémát?
Köszönöm az önzetlen segítségeteket.
Üdv. Galibali

Válaszd ki a megfelelő fórumot, majd adj neki címet és írd be a kérdésed.
A téma címe tartalmazza a hibás eszköz márkáját és típusát. Szintén tartalmazza röviden a problémát.
pl: ACER AL1711 monitor képernyője 5 másodperc után kikapcsol

A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet!
A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el.

Sziasztok!
Sajnos újra elő jött a probléma. Összerakás után három napig éjjel - nappal ment a készülék. Örültem végre jó. Kikapcsoltam, áramtalanítottam a
készüléket. Gondoltam egyet másnap és bekapcsoltam. Ugyan azt produkálja, kis idő után pattanó hang és elhallgat.
A TEA6880H processzor 35-ös lábán normál működés alatt 4,2Volt mérhető, oszcilloszkópjel nincs.
Hiba esetén a feszültség leesik 2,8Vol-ra és 8,0Voltos 0,5 msec- os állásban fűrészjel indikálható.
Mivel nincs sok ismeretem a processzorok lelkivilágát illetően, kérdezném Tőletek, hogy egyértelmű processzor hiba vagy lehet más is.
Csatolom a TEA rajzrészletét amin jelöltem a 35 -ös lábon mérhető jó és rossz állapotú feszültségeket és a néma állapotban megjelenő oszcilloszkóp adatait. Mint a rajzon látható hiba esetén a vonal fölötti rész letiltott, kimenő jel nincs.
Az enkóder vagy bármelyik programváltó gomb megnyomása után újra szól a készülék.
Kérem segítségeteket.
Köszönöm.
Üdvözlettel, Galibali
Üdv.

Sziasztok! Hoztak javításra egy blaupunkt gmbh bno 881 navis rádót , de sajna a kedves tulaj nem tudja a kódot, és ebben szeretnék segítséget kérni! Az oldalán a következő áll: Blaupunkt GMBH 7 612 001 014 BNO 881 4B0 035 192 K 014AUZ1ZC3632751 Előre is köszönöm a segítséget! Üdv: Balázs

Megoldás:
A fólia -nyákhoz rögzíttet végén lévő- sávjait elkezdtem böködni inzulinfecskendő tűjével, de vagy a fólia volt túl szívós, vagy én voltam béna, két tű is elhajlott anélkül, hogy bármi lyukat ütött volna. Kerestem hegyes normál tűt, fokával beleszúrtam egy parafadugóba, úgy már tudtam böködni a sávokat. Minden sávot háromszor böktem meg a hosszán haladva, 1mm-es távolságokban. A kijelző visszatért a sírból, olyan, mint új korában. Ennyi. :)


Sziasztok!
Sikerült felélesztenem egy Blaupunkt Sydney RCM 126 fejegységet, a kijelzőjén viszont csak a bal alsó sarok működik, a többi része nem látszik vagy félreműködik. Nem értek a kijelzőkhöz. Nyomogattam a szalagkábelt a két végén, nem változtatott semmin. A forrpontok is rendben vannak az egész NYÁKon.
Az autórádió belsejében viszont egy részen korrodált a NYÁK, a galvánfuratok elrohadására gyanakodtam, de kiméregetve úgy tűnik, minden vezetősáv rendben van. Mondjuk gyanús, hogy arról a környékről több vezetősáv is az előlapi panelhez vezet.

Szeretném megmenteni és használni a rádiót. Tudnátok segíteni, mit keressek, hogyan vizsgáljam a hibát?

Előre is köszönöm!