Translate this page:

Good day, comrades! There is a problem with the washing machine Bosch WAS 20442OE/01. The control module can not get out of the mode of encoding. Test modes pass completely without failures, but the program remains in encoding mode.The owner of the machine he entered it, changed many parameters from 1 to 15. Random numbers were introduced. I changed all this to the correct code, but it does not come out in normal mode. Maybe someone could share a Service manual with me on this model. Thank you very much in advance for your response.

Üdvözletem. Némi szakmai fortélyt szeretnék kérni ha valaki tud valami hatásos tippet. Szóval eme 95 ös évjáratú egyébként színte 0 km es szerkezet szívat. A mosószertartályból az üstöt összekötő cső szívárog a fém üst találkozásásnál. A sziloplasztozás sajnos nem vált be,nálam száradás után nem folyik,mire haza cipelem a mozgástól már aztán lassan igen. Szétszedtem,kipucoltam ,igazából kopás nem nagyon látszik. Nem nagy mennyiség az igaz de egy mosásnál egy kis tócsa azért van a gép alatt. Szóval a cserén kívűl( új gumit,vagy hasznát jobbat ,nem hiszem hogy lelnék)van e valami hatásos és rugalmas trutyi ami nem engedi szívárogni? Vagy valami rejtett fortély? Már háromszor szedtem szét és az eredeti hiba sem ez volt,szóval ég a bőr..

Üdvözlet Mindenkinek!
Keresem a következő Bosch-Siemens fűtőmotor átalakító kábelszettet (3 fűtés kivezetésről - 2-re). - Ha egyáltalán lehet külön kapni. De ha meg tudnátok mondani a pontos bekötést az is jó lenne.
Előre is köszönöm a segítséget.

Kaptam egy fotót. Bárkinek jól jöhet!

Üdv mindenkinek!

A képen látható állapotig szét tudtam csavarozni. (1x2, 2x4 spéci fejűcsavar) Valami mindkét oldalon még erősen fogja, de nem tudom, hogy mi? 

Akku cseréhez szét kell szedni. Ebben kérek segítséget, hogy hogyan tovább, mi fogja még?

Köszönöm.

Szerk: 

Mindössze annyit csinál, hogy indításkor mutatja, hogy teljesen fel van töltve az aksi, kigyullad kéken a Kontrol lámpa. Ha ilyenkor ráteszem a töltést, a lámpák elalszanak, de más nem történik. Kikapcsolt állapotban hiába teszem rá a töltést, nem csinál semmit, semmi jele nincs, az akkukra sem megy töltő feszültség. A csatik rajta vannak, külső hiba nem valószínű, egyre nagyobb a valószínűsége, hogy a panel a hibás...A panel javításának kellő ismeret hiányában nem látom értelmét.

Ebben az esetben még megpróbálkozom egy másik (Jaca által javasolt) motor vezérlő panellel, és ha azzal működik, akkor még az akkuk biztonságos töltését is meg kellene oldani.

Az indító kapcsolója nulla + 3 állás. A megvásárlandó kis panel potméter szabályzású, azt szerintem ki tudom váltani egy feszültség osztóval, így meg tudom oldani a lágyindítást kisebb feszültséggel, és a másik kettő állásban tudom beszabályozni a kimenő feszültségeket, ezzel a motor fordulatszámát tudom majd kellő szívóerőre  beállítani. 

A szívó fejben van egy forgó kefe, azt megnézem, hogy mekkora feszültséget igényel a forgatáshoz, és talán az is egyszerűen megoldható lesz. Ez egy elég jónak látszó (és elég drága)  porszívó, talán ennyit még megér.

Köszönöm az eddigi segítséget!

formasu