Üdv Mesterek!
A címben említett mosó szelepe( nyomás kapcsolót működteti, ledobta a kalapját.
Ahol kerestem ott komplett a a motorral , tartállyal együtt rendelhető , a készülék vételárak 3x ért.
Garanciálisan már cserélték , majd a egyenes szár lyukadt ki .
A szerviz anyagként létezett , de alkatrészként nem rendelhető.
Őrület.
Készülék megjavítva , Baráton segítségével.
Esztergát egyet.
Helo A fent emlitett kisflex forgoja végéről nem tudom levenni a meghajto fogaskereket.Nem tudom felfedezni hogy hogyan is probálkozzam.Megkérnélek benneteket ,hogy segitsetek.Megprobálok fotot is fölrakni .Köszönöm.
Üdv. Deák Ferencz
Üdv!
Van egy ilyen, vagy ehhez hasonló Bosch PSR 7.2 LI akkus fúrócsavarozó-m. A leírást nem kaptam meg. Most kimerült. Kérdésem, hogy mennyi ideig szabad tölteni az eredeti töltőjével? Ha feltöltődött, lekapcsol, vagy le kell venni a töltőről?
Köszi.
Üdv: formasu
Sziasztok!
Bosch PHG 530-2 hőlégfúvó elektronikájában van két szakadt ellenállás. A hiba jellege, hogy a motor megy, de nem fűt. Az elektronika egy thermo elem segítségével vezérli fázishasítással a fűtőbetétet. Az elektronikán nem mérhető tápfesz a pufferen. Találtam benne 2 SMD ellenállást, amit szakadtnak tűnik. Mellékelve a képen. A sima lábas fekete dióda melletti 2db, ami sorba van kötve. Elvileg 115 felirattal.
Kipróbáltam helyettük 2,2Mohm került helyettük bele, 1db. Akkor sincs tápfesz. Tehát vagy az egyik nem 115 feliratú, vagy valamit nem értek :)
A tápfeszt nem tudom honnan szedi, mert nincs soros MKT kondi. Visszarajzolni elég embertelen, mert ahova fel van az egész panel forrasztva, ott műanyagba öntött lapos vezetősávok futnak, forrlécként, de nem lehet követni mi hova..
Ez az oka, hogy nem merem kipróbálni 2db 510Ohm-mal (ha fordítva lenne a szám az SMD ellenálláson..) Mert nem tudom, honnan szedi a tápot, és az 1K az nagyon kevés lenne a hálózattal sorban.. Szerintem. A kondi 35V-os, ami a puffer lenne.
Van valakinek tapasztalata ezzel?
A felirat szerint Steinel a bele. Nem Bosch.
Köszönöm!
---------------------
Megoldva!
Valóban 510ohm volt. A zener utáni kondi (smd) vezetett át, azért szakadt meg. Ki is pucoltam a motorból a mocskot. Olyan, mint az új!