Translate this page:

Sziasztok!
Bosch SPS53E08EU/30 típusú mosogatógép vezérlő panelon egy smd alkatrész, ami a regeneráló mágnesszelepet kapcsolja, kipurcant. A tokozása SOT223. Kódja: N9260. Elvileg STN9260 bipoláris, 600 V-os tranzisztor. (Nem tudom, miért nem triak kapcsolja.)
Beszerzési forrást itthol nem találtam, de helyettesítő típust sem. Persze lehet, hogy figyelmetlen voltam, vagy rossz helyen kerestem.
Szeretnék segítséget kérni, hogy mivel lehetne helyettesíteni, vagy honnan lehetne ilyet beszerezni?
Köszönettel:
NA

Sziasztok! Fenti (saját) géppel gyűlt meg a bajom, centrifugálásnál belever az üst gumiba. Használtan került hozzám, de pár éves gép, alig használt, szinte újszerű. Szétszedés után rájöttem, hogy lóg a dob, szerintem a dobcsillag egyik csavarja fellazulhatott. 2 fix, míg a harmadik ág irányában kb. 5mm-t tudom billenteni a dobot. Ha a helyére billentem, akkor az üsthöz képest középen áll, koncentrikus. Hogyan lehet a dobot szétszedni? Olvastam itt több "megjavítva" esetet, de képet senki nem tett fel. Ha valakinél van ilyen szétszedve, egy kép jól jönne a dobcsillagról, hogy lássam a felfogatás módját, hogy axiális, vagy radiális a dob peremére. No meg hogy mekkora lyukkör átmérőn vannak a csavarok. Arra gondoltam, hogy hátul egy alkalmas helyen vágnék egy szerelő nyílást, és ha minden jól meg, meghúzom a csavarokat, majd egy műanyag lappal teszek rá foltot. Laci

Tiszteletem!

Az utóbbi napokban produkálja azt a mosogatógép, hogy végig megy a program, a legvégén kiírja az E04-es hibakódot, és nem is fűti fel a vizet, vajon merre keressem a hibát?
Előre is köszönöm!

A pontos típus:

SMS41D08EU
 

Bosch Mum 8-as sorozatú konyhagép típushiba (minden valószínűség szerint, mivel tele vele a net): nem indul a gép, bárhova is tekerem a fokozatkapcsolót. Táp: X2 kondis-ellenállásos (390nF és 470 Ohm sorba kötve). Azzal már találkoztam, hogy az X2 kondi gyakorlatilag szakadásba megy, most viszont a tűrésen belül van az értéke, a párhuzamos 24V-os Zeneren viszont csak 19V-ot tudok mérni, és lövésem sincs, hogy ez elegendő-e? Van a motor tápkörében egy 24V-os relé, aminek a 19V még akár elég is lehetne, de ezt nem tudom, hogy tényleg elég-e? Valaki javított már ilyen gépet? Az újabb mum47-esek is már ehhez hasonló, fordulatszabályozós elektronikával szereltek...