Translate this page:

Kérem, Harley-D, m_stuart és kozak_g, ne szóljon a topic -hoz!

Sziasztok!

Hogy lehet ezt a fajta lengéscsillapítót felújítani? Mi az a téglap szerű anyag a müa. szár két oldalán?

köszi

Sziasztok!

A címben megnevezett készülék indulás után hibakódot jelez ki: E01.

A neten keresgélve power board hibának írják, de a panelt kimérve tápok megjönnek mikrokontroller úgy tűnik indul, másik oldalon meg pl fűtőbetét problémát említik.
Mi lehet a baja? találkoztatok már ilyennel?

Előre is köszönöm a segítséget, üdv. Miki

Sziasztok! Bosch (Fagor) WOT24443 szimering csere lépéseiben kérnék segítséget. Nem a hajtás hanem az ellen oldalon csöpög. Rendeltem hozzá komplett szettet kereszt merevítővel (mivel külön szimeringet nem találtam hozzá. Nem igazán értem a csomag tartalmát. Van a csomagban egy szimering (V-gyűrű), egy fém lap amin van egy mágnes (fordulat jeladóhoz), és van két műanyag-fém karikás valami kétféle gumi gűrűvel. Azt nem értem mért kettő? Minimális különbséget látok a kettő között. Mindkettőt fel kell használni, vagy típustól függően egyiket csak. Gondoltam arra is hogy a másik a hajtás oldalra való lehet, de akkor nem értem mért csak egy szimering van a szetthez? Fagorhoz is ugyan ez a szett való, biztosan találkoztatok már ilyennel. Ilyet rendeltem: link Képek: https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnZzZ4VGlJNGZhb28/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnRnRQUEU1dm02VWc/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnUVRfUXEzS25wUjA/view?usp=sharing Köszi előre is a segítséget. Üdv: G.

Üdvözletem. Némi szakmai fortélyt szeretnék kérni ha valaki tud valami hatásos tippet. Szóval eme 95 ös évjáratú egyébként színte 0 km es szerkezet szívat. A mosószertartályból az üstöt összekötő cső szívárog a fém üst találkozásásnál. A sziloplasztozás sajnos nem vált be,nálam száradás után nem folyik,mire haza cipelem a mozgástól már aztán lassan igen. Szétszedtem,kipucoltam ,igazából kopás nem nagyon látszik. Nem nagy mennyiség az igaz de egy mosásnál egy kis tócsa azért van a gép alatt. Szóval a cserén kívűl( új gumit,vagy hasznát jobbat ,nem hiszem hogy lelnék)van e valami hatásos és rugalmas trutyi ami nem engedi szívárogni? Vagy valami rejtett fortély? Már háromszor szedtem szét és az eredeti hiba sem ez volt,szóval ég a bőr..