Tisztelt Kollégák!
Öcséméknek van ez a fent nevezett négylapos kerámia lap. Bekapcsoláskor az egyik lap azonnal felfűt maximális teljesítményen, anélkül, hogy bármit elindítanának. Természetesen valami szabályzás van, mert egy idő után kikapcsol majd újra indul. Még nem javítottam ilyen készüléket. Kérem azok segítségét, akik már ettek ilyet vagy netán van valami dokumentációjuk segítsenek. Interneten nemigen találtam érdemi információt ezzel a készülékkel kapcsolatban.
Köszönettel:
László
Sziasztok! Adott a témában szereplő kávéfőző. Korábban néha csinálta azt, hogy bekapcsolás után, miután elkezdett volna öblíteni megállt és vagy azt írta ki angolul, hogy tisztítsa ki a főzőegységet, vagy hívja a szervizt. Mikor éppen melyiket. Ilyenkor általában első, vagy második ki/be kapcsolásra megjavult. Kávégépes fórumokban azt írták mikrokapcsolókat kell cserélni. Bevallom eddig nem nagyon volt időm vele foglalkozni, együtt tudtam élni ezzel a problémával, mert viszonylag ritkán jött elő. Ma viszont akárhányszor ki/be kapcsoltam, ütögettem, mindig ez a hiba jött elő. Szétszedtem, kipucoltam az egész belsejét, az központi egységet is, kicseréltem az összes tömítést, de a hiba ugyan az. Szétkaptam a kerámiaszelepet is, abban van 2 mikrokapcsoló, mérve mind a 2 jó. Vezérlőpanelt átnéztem nagyítóval, nem láttam forrasztási hibát, kondik sem púposak. Hogyan tovább, valakinek valami ötlet?
Hali,
az említett mosógép motorja most kapott felújítást:
új csapágyak, új szénkefék, kommutátorok felszabályozva és összecsiszolva. Ránézésre szépen működik, viszont kegyetlenül melegszik: 10-15 perc lassú forgatásos (tehát nem centrifugás) üzem után forró az egész, még az ékszíjtárcsa is éget, és a szaga megtölti a fürdőt(nem égett szag, inkább olyan forró szigetelőlakk :) ).
Visszavittem bevizsgálni, a motor teljesen hibátlan, minden érintkezés szépen átvezet, menetzárlat nincs, nem vesz fel túl sok áramot. A tekercselők szerint elképzelhető hogy normális a melegedés, mivel a motor semmiféle hűtéssel nem rendelkezik.
Ha ezt valaki megerősíti elhiszem, de azért gyanús a dolog. A gép használtan került hozzám, a felújítás előtt csak egy kört ment, akkor nem tűnt fel hogy melegedne, bár konkrétan nem néztem, de szaga nem volt :)
Szorulni amúgy semmi nem szorul, minden csapágy új, ékszíj sem túl feszes. Ha ez segít, a motor sima szénkefés cucc, a fenékrészében mágnesgyűrűs fordulatjeladóval, ventillátor nélkül. A főpanelen a diódák, kondik átnézve, hibátlanok. Kapcsolási rajz nincs hozzá, de innen le lehet tölteni a wff2001-es kicsit elnagyolt szervízdoksiját , aminek ez a része ugyanaz.
A lényeg: normális -e hogy süt a motor, ha nem, merre keressem a hibát?
Köszi :)
Üdv' Mindenkinek! Van több verzió, egyet ismerek. Jó lenne mind tudni. TÉNYLEG NINCS SENKINEK VALAMI ISMERŐSE A BOSCH-NÁL, AKIT MEGFELELŐEN KORRUMPÁLNI LEHETNE AZ INFÓÉRT?