Sziasztok!
Saját hűtőgépem elszúrtam? Sajnos pontos típust még nem tudok adni, nagyon körbe van építve, holnap tudom kibontani és pótolni a címben is.
Kb. 13-15 éves lehet, felül 2 zöld ledsor, hőmérséklet léptetések, ki-be gomb és super gomb található.
Villanyszerelés közben véletlenül megszakadt a készenlétben lévő hűtő áramköre. Utólag már kihúztam, de valami törnént vele.
Újra bekapcsolva nem indul, a ledsor 1-1 ledje lassan, periódikusan elhalványul, belső világítás oké, a kompresszor nem indul, csak 1-1 mpre "morog" egyet.
Érdekes, ha kinyitom a 2 ajtót, a ledsor majdnem folyamatosan világít, persze továbbra sem indul.
A felső vezérlő egységet leszedtem, hidegen hibát nem mérek.
A soros 2 db MKP kondi oké, 10V zéner oké, a 2 db triacs oké, szerintem nem itt lehet a hiba.
Életében volt már több áramszünet, amit zokszó nélkül átvészelt eddig.
Nem tudom, a kompresszor milyen módon indul, gondolom segédfázis kondival. Ezt csak holnap tudom - nem semmi lakásbontás után - ellenőrizni.
Valakinek tippje, mi történhetett?
További szép estét kívánok!
Üdv: Sándor
Üdv mindenkinek . Bosch (clasixx5) mosógépből jövő 7 kivezetéses motor csatlakozó széthullót , most van 7darab egyszínű vezeték . Bontottról találtam egy motor csatlakozót ( egyszerűbb lenne az élet ha komplét kábel köteg lenne , de a felső prk csatlakozó már hiányzik ) .Motor kivezetései mérhetők , kérdés hogy lehetne a gébből jövő vezetékeket beazonosítani . A tacho vezeték még a panelról kinézhető , de maradék 5 nem egyértelmű .
Sziasztok!
Már jó ideje nyúz a párom, hogy javítsam meg a 3 éves mosogató gépünket, de fogalmam sincs hogy fogjak hozzá, ezért kérem a segítségeteket!
Utoljára befőttes üvegeket mosott vele, és azóta E19-es hibajelzést ad.
Üdv.
Hali,
az említett mosógép motorja most kapott felújítást:
új csapágyak, új szénkefék, kommutátorok felszabályozva és összecsiszolva. Ránézésre szépen működik, viszont kegyetlenül melegszik: 10-15 perc lassú forgatásos (tehát nem centrifugás) üzem után forró az egész, még az ékszíjtárcsa is éget, és a szaga megtölti a fürdőt(nem égett szag, inkább olyan forró szigetelőlakk :) ).
Visszavittem bevizsgálni, a motor teljesen hibátlan, minden érintkezés szépen átvezet, menetzárlat nincs, nem vesz fel túl sok áramot. A tekercselők szerint elképzelhető hogy normális a melegedés, mivel a motor semmiféle hűtéssel nem rendelkezik.
Ha ezt valaki megerősíti elhiszem, de azért gyanús a dolog. A gép használtan került hozzám, a felújítás előtt csak egy kört ment, akkor nem tűnt fel hogy melegedne, bár konkrétan nem néztem, de szaga nem volt :)
Szorulni amúgy semmi nem szorul, minden csapágy új, ékszíj sem túl feszes. Ha ez segít, a motor sima szénkefés cucc, a fenékrészében mágnesgyűrűs fordulatjeladóval, ventillátor nélkül. A főpanelen a diódák, kondik átnézve, hibátlanok. Kapcsolási rajz nincs hozzá, de innen le lehet tölteni a wff2001-es kicsit elnagyolt szervízdoksiját , aminek ez a része ugyanaz.
A lényeg: normális -e hogy süt a motor, ha nem, merre keressem a hibát?
Köszi :)