Translate this page:

Sziasztok!
Egy bosch mosógép panel javításában kérnék segítséget ( mosógép típust nem tudok, mert csak a panel van nálam ). A csatolt fényképeken látható panelen lévő:  R6  és  R29  pozíció számú tacho köri ellenállások értékére lenne szükségem. Többféle bosch panelom van, de ilyen sem nekem, sem az ismeretségi körömben nincs. Ha valamelyikőtöknél található ilyen típusú panel, megköszönném, ha meg írná a színkódokat. A web-en csak egy ilyen fotót találtam, de az is annyira kicsi, hogy nem látni a színkódokat, ha megnagyítom akkor elmosódik. Segítséget előre is köszönöm!
Üdv.:Csaba

Sziasztok, az alábbi problémában kérnék segítséget:

Minden program elindul, majd a végefelé el kezd villogni a vízcsap visszajelző. Ekkor, rövidebb szünetekkel, de folyamatos búgó hangot add, mintha valamilyen szivattyú probálna működni. Ebből az állapotából nem képes továbbjutni. Vagy kihúzzuk a konnektorból, vagy jól megdöntöm a gépet és visszaállítva kialszik a visszajelző és a program is leáll, kialszanak a ledek.
Számomra fura, hogy mikor megdöntöm, víz folyik ki belőle. Nem tudom, hogy ez normális-e?

Levettem az oldalát takaró lemezt és ez fogadott. Tiszta mocsok a labirintus. Gondoltam nem ártana kitisztítani, de nem bírtam kiszerelni a helyéről. A problémát az okozza, hogy az alsó 5 csatlakozó közül a baloldali 4 függőleges bekötésű az 5. pedig vízszintes, így nem jöttem rá a módjára, hogy ezt hogyan tudnám kiszerelni úgy, hogy nem törjem el :).

Nem igazán találtam videot, doksit, hogy hogyan tudnam megbontani ezt a gépet, így bármilyen tanács, információ jól jönne.
Előre is köszönöm!

Típus: SMS40E32EU




 

Tiszteletem!

Az utóbbi napokban produkálja azt a mosogatógép, hogy végig megy a program, a legvégén kiírja az E04-es hibakódot, és nem is fűti fel a vizet, vajon merre keressem a hibát?
Előre is köszönöm!

A pontos típus:

SMS41D08EU
 

Üdv mindenkinek!

A képen látható állapotig szét tudtam csavarozni. (1x2, 2x4 spéci fejűcsavar) Valami mindkét oldalon még erősen fogja, de nem tudom, hogy mi? 

Akku cseréhez szét kell szedni. Ebben kérek segítséget, hogy hogyan tovább, mi fogja még?

Köszönöm.

Szerk: 

Mindössze annyit csinál, hogy indításkor mutatja, hogy teljesen fel van töltve az aksi, kigyullad kéken a Kontrol lámpa. Ha ilyenkor ráteszem a töltést, a lámpák elalszanak, de más nem történik. Kikapcsolt állapotban hiába teszem rá a töltést, nem csinál semmit, semmi jele nincs, az akkukra sem megy töltő feszültség. A csatik rajta vannak, külső hiba nem valószínű, egyre nagyobb a valószínűsége, hogy a panel a hibás...A panel javításának kellő ismeret hiányában nem látom értelmét.

Ebben az esetben még megpróbálkozom egy másik (Jaca által javasolt) motor vezérlő panellel, és ha azzal működik, akkor még az akkuk biztonságos töltését is meg kellene oldani.

Az indító kapcsolója nulla + 3 állás. A megvásárlandó kis panel potméter szabályzású, azt szerintem ki tudom váltani egy feszültség osztóval, így meg tudom oldani a lágyindítást kisebb feszültséggel, és a másik kettő állásban tudom beszabályozni a kimenő feszültségeket, ezzel a motor fordulatszámát tudom majd kellő szívóerőre  beállítani. 

A szívó fejben van egy forgó kefe, azt megnézem, hogy mekkora feszültséget igényel a forgatáshoz, és talán az is egyszerűen megoldható lesz. Ez egy elég jónak látszó (és elég drága)  porszívó, talán ennyit még megér.

Köszönöm az eddigi segítséget!

formasu