Translate this page:

Sziasztok, Javitom a cimben szereplő kazettás magnetofont. Hibajelenség: bekapcsolás után mérve a szalagsebesség névleges értéken van. Az idő múlásával melegedik a motor és az inditó kondenzátor is, moközben a sebesség a hőmérséklet növekedésével csökken. Valószinüleg a kondenzátor lesz hibás. A kondenzátor mérete:d=20mm X 35mm Mivel tudom helyettesiteni a hibásnak vélt kondenzátort?-Ajánlott kondenzátorral jó- Köszönöm

Üdv! Keresem a fenti erősitő szervizkönyvét vagy rajzát. Köszönöm a segitséget! sanyika45

üdv: fenti két DIN-es autórádió a nagy melegek idején megnémult. Rajzot keresnék hozzá, Wanted-be is feltettem. A végfok (TDA 8569Q) közvetlen a bemeneteiről működik. Az előlap világít, a funkciók működnek. Ez egytápfeszes kivitel, a csatlakozót kiszedtem, kimértem. BATT>16. láb GND>15. láb, a többi üres a késes csatlakozón. A tüskesoron van egy WAKE-UP csatlakozó, ez milyen funkció? Táp ic( L5952) gyanúsnak tűnik, néhány lábon más feszültség van, mint az adatlapon. Állítólag kocsi nélkül, az asztalon is működtethető. A forrasztások átnézve, átforrasztva. Bálint

Sziasztok!
Gondoltam megpróbálom itt. 2 darab mélyláda végfok érkezett hozzám, aggregátorról üzemeltették, aztán lefüstölt mindkettő. TDA8954TH van hídba kötve benne, pár elégett SMD és az IC-n kívül minden klappol, viszont kutya egy szerkezet. Most nem tudom a rendelt TDA példányok hibásak vagy mi van, mert minden működik, terhelhető, de a kimenete képes beállni tápfeszre ha ki be kapcsolgatom és onnantól kezdve kapufa megint, ami nem olcsó mulatság. Túl sok minden nincs benne ami meghibásodhat igazából működik minden csak maga az IC minősége ami kérdéses.