Sziasztok!
Lehet hogy amatőr kérdés, előre is elnézést. Candy GO147DF mosógépbe szénkefét cseréltem. Ahogy az lenni szokott zajos volt pár centrifugázás alatt amíg be nem kopott valamennyire. Miután elhagyta a kerregő hangot centrifugáláskor, elkezdtem vele mosni. Itt viszont mikor a motor forgása elkezdődik (vagyis mikor erőlködik), újra nagyon kerreg, és ezt nem hagyja el akármennyit járatom. Kommutátor egyenletes, nincs szétégve. Szénkefe ugyan nem eredeti, de méretre akkora amekkora a régi volt.
Létezhet az hogy nem ugyan olyan a szénkefe anyaga azért csinálja? Mit javasoltok?
Köszi előre is.
Üdv.: G
Üdvözlet Mindenkinek!
A fenti gép szűrőjét a használati utasítás szerint egyszerű kivenni,jobbra el kell forgatni, amig meg nem áll függ. helyzetben, és kihúzni.Ezen a gépen a szűrő jelzése kb.2 óránál áll, innét kb.10 óra irányáig vissza lehet forgatni, ott szilárdan megáll.Közben, 12 óránál semmi jele, hogy megmozdulna.Többször körbe kell forgatni ahhoz a függőleges helyzethez?
Sziasztok!
A Candy CANW055 Rev0.7 panellel szerelt mosógép nem indítható.
A gépet nem láttam,csak a panelt kaptam kézhez,hogy nézzem át.
Nyilván több oka is lehet,hogy nem indítható,de én arra figyeltem
fel,hogy a panelen lévő R 266 pozícióban nincs alkatrész.
Sajnos ilyen panelem nincs sem jó,sem rossz így nem tudom
megnézni,hogy egy működő panelen ebben a pozícióban van-e valamilyen
alkatrész.
Ebben kérem a segítségeteket!
Előre is köszönöm.
Ottó
Sziasztok !
Most olyat fogok elmesélni amit még a kisegér sem hallott !
Adott a fent említett mosógép.
Bekapcsolás után kb 15 másodpercel leáll, és elkezdi kivillogtatni a következő hibakódot:
5 villogás, és ezt ismételgeti a végtelenségig.
DE ! Bekapcsolás után, mindent csinál, vizet vesz, szivatyúz, pörgeti a motort, stb, de csak addig,
amíg ez a hiba meg nem jelenik, mindegy hogy épp mit csinál, abbahagyja és elkezd villogni !
Az őrület az, hogy még akkor is ezt csinálja, ha hozzá se nyúlok, nyitott ajtóval, csak bekapcsolom és várok, kis idő után elkezd villogni !
Kivettem a panelt, átmértem, átforrasztottam, kondikat cseréltem.
A -5V csukott ajtóval leesik -4.35V-ra, de nyitott ajtóval -4.85V marad, de a hiba csak előjön.
(először azt gondoltam, hogy a feszültségesésnek köze van a hibához, de nincs.)
Nem jöttem rá miért esik le a -5V de a táp egy kis SMPS IC, a stab előtt megvan a -10V, a stabkocka nem melegszik, tehát teljesen rejtély eleve az, hogyan képpes esni a feszültség a stabkocka után úgy, hogy megvan
a bemenetén a feszültség és még nem is melegszik (nem folyik rajta áram).
De lépjünk túl a Stabkockán, lehet hogy jó, egyébbként majd a következő alkalommal cserélni fogom.
A hibakód szerint, az NTC-nél van a hiba.
Lehúztam, megmértem, drótokat kimértem, minden OK, lehúzott NTC-vel is villog, ha rajta van, akkor csak 0.4V mértem az egyik kapcsán, ami megintcsak érdekes...
A haver szétszedte a motort, kipucolta, stb... én is ellenőriztem, de nem találtam semmit.
A hiba onnantól érdekes, hogy nyitott ajtóval is előjön.
Van egy 15-20mp időzítés, ami után leáll.
Addig viszont mindent csinál.
Azt vettem még észre, hogy a bekapcsolás után a ledek fényereje mintha lecsökkenne !
1-2 mp-ig erősen világítanak, majd lecsökken a fényerejük.
Ezt sem tudtam hova tenni !
A válaszokat előre is köszönöm !