Translate this page:

Üdv Mindenkinek!

Hozzám került egy noname elektromos roller rossz vezérlővel (hall-jeladó nélküli kivitel).

A saját vezérlőjét mondjuk úgy, hogy felületesen átnéztem de nem találtam rajta hibát. Nincs zárlatos FET, a tápokat rendben találtam.
Nem volt kedvem bíbelődni vele, ezért próba képpen rendeltem az Aliról egy univerzális vezérlőt hozzá, de ezzel sem jutok dűlőre.

https://www.aliexpress.com/item/32959085409.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.5cbd1802JkF6RK

Bárhogyis rendezem a fázisokat és tanítom a vezérlőt elindul a roller de nem tud rendesen felpörögni mikor ráállok, mert néhány méter után el kezd a motor darálni és leáll.
Ha nagyon lassan húzom fel a gázkart akkor talán sikerül kigyorsítani.

A vezérlő a leírás szerint múködne hall jeladók nélkül is, de úgy látom hogy mégsem.

Esetleg valakinek építő jellegű ötlete? 

Minden esetre megnézem a gyári vezérlőjét még egyszer...

Sziasztok 
Szeretnék segítséget kérni egy elektromos roller azonosításában mert semmi típusszámot azonosítási jelzést nem találtam rajta
ez szerintem nem egy olcsó kategória felfújható kerekek elöl hátul tárcsafék és lengés csillapítók 3 lámpa elöl az alján 2 oldalt RGB led csíkok
És a javításához is kérnék ötleteket
A hibája az hogy nem forgatja a kereket csak rángatózik a kerék ez lehet talán a vezérlő hibája ehhez nem férek hozzá mert egy alu profilban van benne vagy a kerékben a motorban a forgásérzékelők hibája az akku természetesen fel van töltve
Ebben is 3 fázisú motor van a motor felől jövő visszajelző vezetékek piros-fekete valószínűleg a forgás érzékelőknek a tápja ez lehet talán 5V ?
míg a 3 másik vékony vezeték zöld-sárga-kék a forgásérzékelőkből jönne visszafelé a vezérlőbe 
Hogyan tudnám ezt a 3 érzékelőt  Hall-elem-et ellenőrizni a motor szétbontása nélkül ?
 

Helló!

Szeretném megkérdezni a hozzáértőket, hogy lehetséges lenne az Index lámpa 12v-os ki/be kapcsolgatásából folyamatos 12v-ot előállítani egy elektronikával?
Ha igen, kaphatnék erre egy megoldást?  Egy szalag ledhez kellene , ami képes indexelni, de csak folyamatos 12v-al képes erre.
Az index lámpáról leszedett szaggatott 12voltal nem képes.

  

Kedves Tanya lakók!

Szeretném egy sikeres javítás tapasztalatait megosztani. Kép nincs, ezért írom ide.
Az én áldozatom konkrétan egy Mercedes-Benz 250D ('89) VDO gyártmányú 124 542 00 11 azonosítójú analóg órája. Ahogyan a net-en turkálva kiderült, vagy SCL5419AE, vagy SAJ300L IC-re épül a szerkezet.
A hibajelenség: az óra megy néhány órát, leáll órákra, majd ismét elindul vagy el sem indul. A bontóból beszerzett óra el sem indult. Az SAJ300L leírása megtalálható a net-en. Működéspróba alapján látszott, hogy az ütemeknek megfelelően a hajtó motor tengelye meg-meg mozdul, de akkora erőt nem tud kifejteni, hogy azt a fél fordulatot megtegye, amit kellene.
Első körben kitisztítottam a fogaskerekeket, mert az óra gazdája sikeresen telefújkálta WD40-nel. Sok mindenre jó a WD40, de ide speciel nem. Denaturált szesszel és ecsettel, időnként hegyes csipesszel kitakarítottam a dzsuvát a mechanikából. Kézzel hajtva sima, egyenletes lett a forgás, de a motor továbbra sem tudta elvégezni a hajtást.
A doksi alapján mértem az impulzusokat a tekercs kapcsain. Túl kicsi volt az amplitúdó és asszimetrikus. A tekercs egyik vége a táp közé sorban kapcsolt 2db elektrolit kondenzátor (100uF/16V) közös pontjára, másik vége pedig az IC kimenetére van kötve. Mint kiderült, az egyik kondenzátor kapacitás hiányos volt, a másik pedig zárlatos.
Cseréjük után az óra elindult és szépen, pontosan járt.
A szétszedéshez egy-két észrevétel: Az óra szerkezet számlapja a mutatók eltávolítása után 2 db kicsi csavar eltávolításával lehetséges. Le kell azonban bontani a hátsó, tartólemezről is (ezek tartalmaznak visszajelző lámpa foglalatokat is). A 2db lemezcsavar eltávolítása kevés, van egy réz karika, mely egy forrszem, ami rá van rögzítve az acél lemezre. Ez viszi át a testet a panelnek, itt csak forrasztással lehet szétválasztani a szerkezetet a lemezről. a 12V, az csúszósaruval van megoldva.
Az óra szerkezete nem bontható tovább, ragasztva van. A NYÁK-ot nem kell eltávolítani, a 2db kondenzátor jól hozzáférhető, kicserélhető.
Én speciel 100uF/25V-os, 105 fok Celsius-os kondikat forrasztottam be.

Remélem tudtam segíten ezzel a leírással...

Gábor