Szevasztok Kollégák! Egy ideje rágódok egy témán. Mostanában különböző cégek jöttek elő olyan autókkal, hogy megnyomnak egy tartályt, meg nem mondom, hogy hány bárra levegővel, azután ezt az energiát felhasználva szalad az autó. Dicsérgetik, hogy az milyen jó, meg hogy mennyire keveset fogyaszt. Na, most csak összességében ha vizsgálom az ügyet, hát ennél rosszabb hatásfokú energiaátvitelt a világ még nem látott. Szerintem. Mert egy tartályt fel kell pumpálni. Nyilván, elektromos motorral kell meghajtani a kompresszort, aminek a hatásfoka valamennyi. Utána a kompresszor hatásfoka következik. És ha az apróbb részletességektől eltekinthetünk, utána meg a pneumatikus motor hatásfoka. Ha jól emlékszem a kompresszor, és a pneumatikus motor hatásfoka elképesztően rossz. Valamikor '65-ben tanultam az izotermikus, és az adiabatikus állapot változásokról, de már nagyon nincs képben. Szóval, mi a véleményetek, mennyi lehet a fenti meghajtás hatásfoka???? Csak az összehasonlíthatóság miatt jegyezném itt meg: Egy elektromos bringa hatásfoka jól saccolható. A töltő hatásfokának mondjunk 80%-ot, az akkunak 60%-ot, a motorhoz is legyünk jóságosak, legyen 80%. Felfelé kerekítve ez talán 40%. Szóval, inkább a gépész kollégák véleményére lennék kíváncsi. Ja, még annyit, hogy az üzemanyag/elektromos áram ára szerintem durván aránytalanná van téve, azért lehet egyáltalán légtartályos autót kitalálni. Gondolom én. Vélemény kéretik. Üdv.: Pista.

Tiszteletem !

Van egy 12v 10A  kapcsoló  üzemű tápegységem amelyben tönkrement két alkatrész , annyira , hogy nem tudom meg állapitani az alkatrész tipusát ,ha ebben tudna valaki segiteni azt nagyon megköszönném .
Készitettem fotókat a könyeb megértés és azonositás végett .
A segitséget előre is köszönöm .

Üdv Van egy 6 éves BIASI Parva Comfort kombi kazánunk. Ez egy afféle kazán aminek van egy 60literes bojlerja is. Minap azt vettem észre, hogy a fűtőkör ami a belső cirkulációs kör is egyben túlnyomás miatt kiengedte a viz egy részét. Vizsgálgatva arra jutottam, hogy a befolyó víz a bojleren belül átmegy a cirkulációs körbe. Vagyis szerintem a csőkígyó valahol kilukadt. Mivel sehol nem szivárog és minden funkció hibátlan nem maradt más eshetőség mint a fent leírtak. így el kellett zárnom a bemenő hidegvizet. Amikor szükség van meleg vízre folyamatosan kell kiengednem vizet a fűtőkörből mert különben túltöltődik. Kérdés. Javítják az efféle hibát vagy komplett kazáncsere. Sajnos nem találok csak egy kis kócerájt akik állítólag a szakszerviz. Milyen márkát javasolnátok ha csere lesz? Köszi Laci

Üdv A saját kaputelefonom érdekes hibát produkál. Egyik pillanatról a másikra romlott el, tehát nem fokozatosan állt elő a hiba. Mindent funkció üzemel, csenget kaput nyit csak éppen ha le van téve a kagyló akkor az utcán zúg ha felemel a kagyló. Az búgás mintha az 50Hz rá lenne kötve a hangszóróra. Tápot ellenőriztem nincs benne váltó és a stabilizátor is jól működik. kapcsoló kontaktsprét kapott de jól érzékelhetően vált. Típusa: COMMAX DP-2SBN rajzom sajnos nincs hozzá. Nem a primitív tranyos kütyü mert 2 ic is lakik benne. Tanácstalan vagyok mi pusztulhatott meg benne. Laci