Translate this page:

Sziasztok! Tudom, hogy az új epromot felprogramozza a proci, de a bennelévő átment FACTORY módba. Hogy tudok kilépi belőle gyári szervíztáv nélkül? Köszi, Laci

Tiszteletem! Kis segítséget szeretnék kérni a fenti készülékhez. Működik rendesen . Kis hibától eltekintve. A kép tetején kb 6cm fehér csíkok vannak. Régebben találkoztam ilyen hibával az elkó cserével meg oldódott ,ez nem akar. Melyik kör okozhatja a hibát? Segítséget előre is köszönöm! (tudom tele a padlás vele) üdv:Boci

Üdv Urak! Tapasztaltabb kollegákat kérdezem, hogy érdemes e egy a Magas feszültségű vezeték kilépő pontján repedt sorkimenő javításával próbálkozni esetlegesen időnyerés (másik sorki beszerzése bontásból) szintjén is? Pl arra gondoltam, nyakon önteni ragasztópisztoly trutyival... Üdv! Kollegák! Nos a sortrafó ragasztás úgy néz ki sikerült és már nem csattanik induláskor, viszont a gép sem indul el. Induláskor indul-megáll a táp folyamatosan. Valami zárlatos vagy túl van terhelve. Odavághatott valaminek a sorki? Vagy esetleg még azt kérdezném, hogy eredetileg 2SD2499-es tranyó volt benne, én most próbára egy S2000AF-et tettem be. Nem lehet e ezért, hogy nem indul?

Üdv mindenkinek! A fent nevezett készülékkel adódott egy kisebb probléma, csapdossa le az automatát. Végülis arra a következtetésre jutottam, hogy a degauss előtti POSISTOR lehet a felelős. Kiszerelve csörög, felnyitás után pedig égés nyomok is vannak rajta. Kérdésem, mit lehetne a helyére tenni? Felirata: PDC 7R0M TKS 0510 amire egy fórumon írták a következőket: POSISTOR ECPCD7R0M290 original code daewoo, jvc DDC7R0M290 or jvc DTC7R0M270. ECPCD7R0M290 (3-pin) Resistance (Ohm): 7±20% Rated voltage (Vrms): 220 Max Voltage (Vrms): 290 Current Attenuation at rated voltage Inrush (Ap-p min): 19 3 seconds (mAp-p max): 150 180 seconds (mAp-p max): 8 Coil (Ohm): 20 Találtam ugyan UK boltban, na de ~30gbp-ért nem túl baráti... Jó lenne valami olcsóbb/könyebben beszerezhetőt találni. Köszönöm! üdv, ck