Köszöntök minden Tanyakedvelőt !
A képekkel beazonosítható erősítő IC-je elpukkant - segítséget kérek, ennek a nyolclábú IC-nek a beazonosításához.
Üdvözlet azoknak, akik még itt vannak! Van aki két ünnep között is dolgozik? (mint én!) Lett itt egy Panasonic SA-PM9készülék, mely bekapcsolás után, a CD lemez betöltése után reading felirat, majd F76 hibaüzenet és a készülék kikapcsolt. A rádió, magnetofon rendben működik, hangteljesítmény is van. Valaki tudhatja, hogy ilyen esetben mit jelent az F76 hibaüzenet? Az internet alapból a tápegység hibáját írja, de abban nem találtam hibát és minden más funkcióban működik.
Szétszedés után kiderült nem forgatja meg a lemezt és kiáll F76 hibakódra és kikapcsolja a készüléket. A lemezfogató motor tisztítása után már elindult a motor és folyamatos olvasás után kiírja hogy NO DISK. A lézeregység is elgyengült és az után állítás sem hozott eredményt. (Viszont nem állt ki hibára és nem kapcsolta ki a készüléket). Kettős hiba volta gépben. A komplett egység csere borsós és csak aliról lehetne rendelni és ott sem úsznám meg húszezer alatt. Visszaadva az ügyfélnek.
László
Sziasztok!
Van nálam a fenti Uher M 534-es mikrofon. Szétszedve a mikrofon része OK, de ott van még egy kis trafó szerűség, aminek csak két lábát látok, és előttem már forrasztgatták. Jelenleg az erősítőbe dugva csak búg.
A kérdésem: A mikrofonról jön a három vezeték: kettő a mikrofon, egy a test. A kábelen is van három vezeték, két "meleg" ér és a test. A test egyértelmű, de azt a vasmagos tekercset hogyan kell közé kötni? Ha a mikrofont közvetlenül a kimenetre kötöm, akkor kell külső illesztő trafó is. Gondolom, hogy azzal lehetne megoldani az illesztést, nagyobb impedanciára, külső trafó helyett.
Köszönöm: formasu
Segítségre volna szükségem!
Feleségem elvitte az autót /OPEL Zafira/ belső tisztításra és úgy jött vissza az autó, hogy a rádió visszajelzése eltűnt. Bekapcsolható, de a rádión levő gombokra nem reagál. A kormányról váltható állomás, de visszajelzés akkor sincs. Mi lehet a probléma?