Translate this page:

Sziasztok!

Lenne egy navis rádióm, Blaupunkt Rns Mfd, ami a következőket produkálja:
Ki-be kapcsolgat kb. 5 másodpercenkét. Abba az 5 másodpercben működik, de aztán annyi.
Kérdésem az lenne, hogy mire utalhat ez a hiba? Érdemes a javíttatásával foglalkozni?
Esetleg valaki aki GYMS megyében meg tudná nézni?
Üdv

Sziasztok!
Segítséget kérnék a fenti autó rádió bekapcsolási anomáliával kapcsolatban. A pontos típus: Ford6000CD, 8S7T18C815-AC, Single CD-GGDS, 2010 -es évjárat.
Normál működésnél alap helyzetben (gyújtás nélkül) megy a dátum- óra kijelzés. A bekapcsoló gomb megnyomásakor működök a rádió, kijelzőn 1 órás időzítés kijelzéssel.
Vagy gyújtás ráadáskor bekapcsol a készülék.
Jelenleg alap állapotban a kijelzőn nincs dátum- idő kijelzés. Gyújtás ráadásakor sem kapcsol be a készülék. Bekapcsoló gomb megnyomása esetén
bekapcsol és működik de a kijelzőn megjelenik az 1 órás időzítés. Ma kiépítettük a rádiót. A  15-ös kapcson a +12Volt megvan. A 16-os láb üres.
Sejtésem szerint a kormány vezérlő csatlakozóról kaphat indító feszültséget, vagy jelet? De a bekötési rajzról nem tudom eldönteni melyik lábon és mit kéne mérni ha a gyújtáskapcsoló aktív. Vagy itt hiányzik valahonnan test? -Közben kiderült, hogy a can buszon keresztül kommunikál a gyújtáskapcsoló.
Vissza építettük a készüléket (kb. 1 órát volt kiszerelve). A rádió normálisan működött. 2 óra múlva próbáltuk gyújtásra nem indult, kikapcsolva kijelzés nincs. Lehet, hogy a készülékben van hiba vagy perifériás hiba?
Csatoltam egy bekötési rajzot. Kinézetre ez, de az1 és 2 jelzésű kocka üres.
Kérem szíves segítségeteket!
Üdvözlettel,
Galibali
 

Üdv Mesterek !

Számomra eddig nem tapasztalt jelenséggel találkoztam.
Mi okozhatja ??
 Adott egy  MTX -Audió  (RPT-8), aktív Subwoofer.
 Maga az erősítő és a hangszóró is jó ( új).
Másik 2 db új is ugyan ezt produkálta.
CD - DVD és USB is hibátlan.
Viszont a rádió vételkor , még a helyi adókon is torz , recsegő hang hallható.
Olyan erős a zavar hogy a rádió nem talál adókat.
Ha az erősítőt kikapcsoltam , tökéletes a rádió vétel.
Más erősítőkhöz képest , itt csak egy fém lapra van szerelve minden , a többi MDF doboz.
 De nem ez ok , mivel más kibelezett , még hűtőborda nélküli erősítők nem okoznak ilyen jellegű zavart.
A hiba keresése közben , csináltam egy zárlatot.
Így már többszörösen összetett hibám van.
A végfok IRFB4020 , amit IRS 3292S hajt. A táp az említett TL494 és 2 db IRF3205.
 Viszont több stabilizátor IC -t használnak.
Valamint szolászos titkosított SMD megoldásokkal van megoldva.

Sziasztok! Az egyik ismerősöm hozott egy 1973-as Volga autónak az autórádióját javítani, átalakítani. Addig el nem ment, amíg el nem vállaltam. Az autót próbálja az eredeti állapotába visszaállítani, ezért fontos a gyári autórádió megléte is. 66-73 MHz sáv van rajta és jó lenne vele fogni a CCIR mostani adókat, hogy valami haszna is legyen a készüléknek. A rádió monó, csak egy hangszóró és egy antenna csatlakozó van rajta és két tápkábel. Ti hogyan alakítanátok át, hogy használható legyen? A legegyszerűbb egy CCIR-OIRT átalakítóval lenne, ekkor viszont csak keskeny sávot fogna, pár adóval. A tunert nem tudom, hogy át lehetne-e hangolni, de ekkor csomó alkatrészt kellene átszámolni, cserélni. Új rádiótuner beépítése után meg a hangolás és a régi mechanikus memória veszne el.