Translate this page:

Üdv Mindenkinek!

Egy Biotron lámpa került hozzám, ami már valószínűleg járt máshol is, nincs össze-vissza forrasztgatva, csak hiányzik belőle egy Zener.
Olvasgatva a topikokat, sehol sem találok róla info-t. A panel típusa 62557 pro 1/b, TOP  227 PWM - mel szerelve. Ha jól nézem a DRain és 
300v között van ez a zener egy diódával sorba kötve. Egy halvány utalás szerint P6KE200 lehet.? Ebben kérnék megerősítést ha Valaki járatosabb
a javításában. A többi alkatrész jónak mérem egyébként....

Minden segítséget köszönök.

Sziasztok!

Zsugori által linkelt leírás alapján próbáltam beállítani. Csak egyik irány megy. 99%, hogy agyhalott.
Tulaj kérésére sima redőnykapcsoló megy a helyére és kézzel vezérlik a kaput.

Van egy ilyen elektronika: 
LD.DA.2xs
230V VENTILATING CONTROL UNIT, FOR ONE MOTOR
230V-OS EGY MOTOR KIMENETES SZELÔZTETÔ VEZÉRLÉS.

Működött, de most nem. Szerintem program hiba.

Itt egy katalógus. A 82-k oldal. http://docplayer.hu/10017767-R-w-a-w-i-n-d-o-w-r-e-m-o-t-e-c-o-n-t-r-o-l-a-n-d-s-m-o-k-e-e-v-a-c-u-a-t-i-o-n-s-y-s-t-e-m-s-c-a-t-a-l-o-g-u-e.html
Erről kellene nekem infó!
Egyik irány megy rendesen, amikor átváltanék a másik irányra sajnos csak egy relé húz meg, de az is csak egy pillanatra.
Valami konkrétabb infó kellene nekem!
Köszi!

Szervusztok!

Segítséget, ötleteket kérnék az alábbi problémára.
Ezt a készüléket, akváriumvilágítás szabályzására / vezérlésre használjuk.
Amikor még működött, a mellékelt kép szerinti PWM jelek voltak a kimentén.

Hibajelenség:
- Mind az öt kimenete meghibásodott egyik pillanatról a másikra. A LED-eket nem kapcsolja be.

Amit eddig mértem vagy látszik:
- a tápfeszültségek megvannak: 12V; 5V; 3,3V; 3,2V (elem)
- a programok feltölthetők, kiválaszthatók. A nyomógombok működnek, a display jó.
- a 8,000MHz megvan; a 32,768kHz megvan;
- a DS1302Z I/O lábán van adatforgalom.
- az STM32 (proci) mind az öt kimenete fix "H"-ban van, a feltöltött programra nem reagál, bár látszólag fut a program. Ebből következik, hogy a FET-eket meghajtó BJT-k bázisa 680mV körül van, tehát a FET-ek zárva vannak.

Egyelőre nincs ötletem, hogy merre tovább? A proci cseréhez kevés vagyok, de ha megoldanám is, akkor sem tudnám feltölteni rá a firmware-t. Külföldi fórumon írják, hogy a firmware cseréhez szükséges hardvert és szoftvert is visszavonta a gyártó, már nem kapható...
Bárkinek, bármi ötlete? Érdemes valamivel még próbálkozni?
Előre is köszönöm.

u.i. a kép nem a beteg példányról készült. A képen látható példány 12,000MHz-es órajellel működik, nem 8,000MHz-el. Több féle verzióban is gyártották. 
   

Kérdés lenne:

A topic címben említett masszírozóizé nem több, mint egy ~220-as, kb. 40W-os soros motor, rugóra felfüggesztve az egyik végén, a másikon excenteres csapágyazásal. A hetvenes évek közepe-vége környékén gyártották, pár ezres darabszámban. Ilyen:

Gyakorlatilag új, mármint leszámítva azt a pár évtizedet, még a gyári földelt (sima, nem polarizált) dugóval van ellátva, a kábel sérülésmentes és hibátlan állapotú.
A gép teljes fémházas. A védőérintkező madzagja a kábelbemenet mellett a burkolathoz van rögzítve, a villa egyik vezetékén készüléken belül egy egyutas, bakelit+fémházas kapcsoló van, a másik egyenesen megy tovább a motorhoz.
A viselkedése kicsit fura, a konnektor bedugásának irányától függően :
1) a kapcsoló hatástalan, ki és be állásban is viszonylag nagy fordulaton pörög a motor, ami nem tűnik üzemszerűnek, viszont
2) megfordítva a fázist-nullát (dugót) a kapcsoló rendben működik, a motor sokkal alacsonyabb fordulatszámon üzemel. (szerintem ez az üzemi fordulat)

A kapcsoló BE állásában a dugón a fázis-null között kb. 820 Ohm, KI állásban szakadás van. A föld és az egyik villa (ez a szál megy át a kapcsolón) között BE állásban ~270Ohm, KI állásban szakadás, a másik villa és a föld között ~700Ohm, a kapcsoló állásától függetlenül. A fázis a burkolaton nem jelenik meg egyik konnektor állásban sem, egyik kapcsoló állásban sem.
Kefék rendben vannak, a házuk nem sérült, rugó is erős, kommutátor szépnek tűnik.

Van valakinek tippje, mi a szösz lehet vele? Vagy bontsam inkább és nézzek rá az állórészre?

Köszönöm!