Translate this page:

Sziasztok. Hoztak egy panelt, fent említett mosogatógéphez tartozik. A vezérlője nem jött vele. Azon van a bekapcsológomb és a kijelző. Hogyan tudom beindítani, melyik csatlakozó a kapcsolóé és melyik a betáp? Köszönöm

Üdv Kollégák!
Mosodatógép javítás közben szerettem volna belépni a diagnosztikai módba a fent nevezett Electrolux gépen. A "szokásos" módszerek egyike sem volt eredményes. Ezért szeretnék ebben segítséget kérni.
A netet átnézve nem találtam ilyen infót.
Egyébként a hiba az a géppel, hogy a fűtést hol bekapcsolja, hol nem. Ha egyszer bekapcsolta, akkor rendesen felfűt a kellő hőfokra, de a vízcsere után már általában nem. Megnéztem a csőfűtőtest hőkioldóit, azok jók. A két membrán-kapcsoló jó, átad, a csövei tiszták, rendesen kapcsolnak. A vezetékek az ajtónál nincsenek megtörve. A panelon a táp felújítva, relé ellenőrizve. 
A gépet próbák során vizsgálva azt tapasztaltam, hogy például a "quick" gyorsprogram során, amikor nem áztat, hanem egyből mosogatni kezd, tehát egyből fűtenie kell, majd a vízcsere után ismét fűtenie kell, mivel csak egyszer öblít, az első próba alatt a mosogatóvizet felmelegítette, de az öblítés alatt nem húzott be a relé. Utána a második teszt során sem a mosogatás sem az öblítés alatt nem húzott be a relé. Harmadik tesztnél szintén csak a mosogatás alatt húzott be a relé.
A diagnosztika talán rávilágítana ennek a bizonytalan fűtés hiba okára, vagy kalibrálná az elektronikát.

Köszönettel:
NA

Sziasztok!

Adott ez a mosógép ami kb 1 évig állt mert motorhibás volt,most sikerült egy jó bontott gyári motort szerezni hozzá amivel nincs is gond.

Előjött egy olyan probléma hogy amennyi vizet felvesz azt el is ereszti a kifolyón.

Ebben kérném a segítségeteket hogy merre induljak el a hiba feltárásában,hátha valaki már találkozott ezzel a problémával.

Köszönöm.

Megoldás: Az a fránya gravitáció.

Üdv!
Ismeri Valaki ezt a panelt?
Van vele egy E5E hibám. Nincs kommunikáció a fő és driver main között.... A 230V stekkernél a delej belemart a panelba. Az a stekker mellett levő nemlétező relé meghajtó köre, szerintem... Kicseréltem a stekkert, kikapartam a NYÁK-ot, de 20-25 sec múlva a főpanel elveszi a 230 a motor paneltől, és E5E. Addig a böhöm bufferen megvan a 325V. Az IGBT-k jónak tűnnek. Nem nagyon akarok sok energiát belefektetni, mert nem nagyon hiszek a sikerben, de hátha....