Translate this page:

Sziasztok Urak, Előrebocsájtom nem vagyok mosógépszerelő. És mégkevésbé elektronikai szakember... Pusztán hobbiból foglalkozom mosógépekkel.Lehet a történet mások számára kézenfekvő.. Szóval ismerős által hozzámkerült fentnevezett gép.Kukától megmentve. A készülék csupán 2 éves. A hiba:Ajtó nem reteszel be, mosás nem indul. Szerelő már látta, ajtókapcsoló csere végrehajtva, alkatrész+munkadíj=félhavi fizetés.Gép továbbra sem jó. Szerelő szerint vezérlőpanel baj. Mikor hozzám érkezett,a gép elindult. Egy mosás végigfutott. A második már nem indult el. A gép próbálta az ajtót bereteszelni.5.próbálkozás után kiállt E43-as kóddal. És itt KÖSZÖM meg azon kollégának az önzetlen segítségét felénk aki feltette a tanyára az Electrolux EWF doksikat !! KÖSZÖNET ! Ebből a doksiból sikerült hibát olvasni a PCB-be. E kód szerint ajtóreteszelés hiba áll fent. Ajtóreteszt szétszettem(a régit,mert még megvolt) Kimértem ki-kivel,merre. Gépen szintén kimérem. És..Fizikailag a reteszelés megtörténik.A zárás infó eljut a komputerig. A gép mégsem indul.E 43-as hibakód. Gép eleje szétborít. Vezérlőpanel hóót mocsok a finom portól. ExGelka-s kollégának itt köszönet a szárítógépünkön tett áldásos munkájának-melyet felidézve-én is letakarítottam a panelt alkohollal és -jobb híján-egy rossz fogkefével... Szóval panel tiszta. Panel visszaszerel..E 43 hiba továbbra is.. Egyszerű paraszti ésszel. Kezdem lehúzgálni az érzékelőket és méregetni. Érzékelők jók. Ám egy óvatlan pillanatban-vagy szerencsére- egyik stekker lemarad. És.. Gép INDUL !!! Ez a stekker:FŰTŐBETÉT ! Ellenállás ellenőrzése: JÓ. Testhez: 20 KOhm.. Ez sz...r ! Betét kiszed. Agyon vízköves. Következő lépés-ez már talán istenkáromlás-betét sütőbe berak.Kiszárad,be gépbe,gép indul. Egy mosás,második nem indul. Betét cserét követően a gép HIBÁTLANUL teszi a dolgát ! Régi betétről leszedtem a vízkövet, és látom többhelyen apró rozsdafoltos. Ez kuka. Bocs a hosszúra nyúlt leírásért. Kérdésem: Az a nyavajás panel miért nincs annyira inteligens,hogy tudja sz..r a betét ? Holott a hibakódok között több is van amelyik a betéttel kapcsolatos ? Autódiagnosztikával foglalkozom-és mint írtam ez csak hobbi-ott azért legtöbbször van összefüggés ok és okozat,hibakód és hiba között. Vagy csak nekem volt ez ennyire nem egyértelmű ??? További szép napot Nektek !

Sziasztok,

mosás közben egyszer csak arra lettünk figyelmesek, hogy a mosógép dobja nem forog. A számláló megy, a vízbeengedés megy, mintha a relé is kattanna, de a motor nem forgatja a dobot.

Mechanikai probléma nincs!

Mi lehet a probléma, vagy hogy tudnám kimérni, hogy mi a baj?

Leszedtem a motorról a csatlakozót ott 40-100Volt váltót mértem kábeltól függően, hol mennyinek kellene lennie?

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Gergő

Üdv!
Ez a (nem éppen mai gyerek ) mosógép nem reagál semmire,csak villog a start stop gomb.Nem lehet tesztmódba se kapcsolni. A vezérlőpanelen kicseréltem a táp elkókat,nem hatotta meg.
Mi okozhatja a hibát?
Köszönöm a segítséget.
TJ
 

Kedves Tanyalakók!

Segítséget szeretnék kérni a fenti típusú mosógéppel kapcsolatban. A gép kb. 19 éves, sosem volt még javítva, kívül-belül szép állapotú.

Tünet:
Az utóbbi mosások során az 1 órás program 4–6 órára nyúlt. A visszaszámlálás közben 1 perc helyett 4 perc alatt csökken egyet. A mosás szakaszánál kezd belassulni: a dob ide-oda forgatásai között nem másodpercek, hanem percek telnek el. Olyan, mintha valamilyen hibát érzékelne, és emiatt késleltetne. A motor rendben indul, nem búg, nem akad. Hibakódot nem mutat. A centrifugálás és ürítés normál sebességgel megy, hang alapján az 1400-as fordulatszámot eléri.

Eddigi vizsgálatok:

• Fűtőszál:
  Ellenállása 28 ohm – rendben lévőnek tűnik.

• Vízszintérzékelő (presszosztát):
  A cső tiszta, belefújva kattog, nyomástól függően egyet majd mégegyet – működik.

• Ajtózár:
  Teszteltem, nem tűnik hibásnak, nem jelzi tévesen nyitottnak.

• NTC hőmérő (EPCOS K276 4.8K A5):
  Szobahőmérsékleten 6 kΩ-ról kézben tartva gyorsan 4,5 kΩ-ra csökkent – tehát működik.

• Motor:
  Szénkefék több centisek, még használhatók. A tengelyen lévő fordulatszám-érzékelő szemre rendben.

• Elektronika:
  Kis mennyiségű szénport találtam a nagyfeszültségű részen – le lett tisztítva.
  A relék forrasztásait átmelegítettem.
  A legnagyobb elkónak már nem volt kapacitása, kicseréltem. A többi kondenzátor a megadott tolerancia értékeken belül volt.
  Felmerült egy IC (TNY253GN) cseréje, de ez nagyon apró, így csak akkor vágnék bele, ha tényleg szükséges.

• Zavarszűrő kondenzátor:
  4 érintkező + test (1: L, 2: N, 3–4: ?).
  L–N között 0,68 MΩ ellenállás.
  3–test és 4–test között 0,025 μF mérhető.
  A gyári adatok szerinti 0,47 μF kapacitást nem találtam – lehet, hogy rossz pontokon mértem?
  Ha ez hiányzik, lehetséges, hogy emiatt tilt az elektronika?

Kérdéseim:

• Mit érdemes még ellenőrizni?

• A hibakód kiolvasásához, resethez pontos leírás érdekelne (két gomb + programtekerő trükk).
  Szeretném megpróbálni törölni az esetleges hibát, majd újraindítani és kiolvasni.

A sorozatszámot, IC-ket és a zavarszűrő matricáját fotón csatoltam.

Nagyon köszönöm előre is a segítséget!

Üdvözlettel:
Gyuri