Translate this page:

Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni egy (saját) Electrolux mosogatógép javításához. (pnc: 911436002/03; type: 911D22163A2; model: ESL66060R)

Alapvető problémája, hogy nem melegíti fel rendesen a vizet. Volt már rá példa egyébként amikor igen, tehát képes rá, de többnyire langyos vagy hideg vízzel dolgozik.
Hosszú út vezetett odáig, hogy a tacho-t is megnézzem. Szakadás van, tehát azt cserélni kell.

A kérdés röviden az, hogy mire?

A motor egy Nidec EB 085D25/2T típusú és sárga vezetékű tacho tartozik hozzá. De sajnos ennél pontosabb infót nem tudok róla s konkrétan ehhez a motorhoz nem tudom melyik való.
Olvastam olyat, hogy 200 Ohm körüli érték szokott (?) lenni Electrolux esetében. S a sárga vezeték elvileg pont ezt hivatott jelölni, de egyérteműen nem sikerült erről megbizonyosodnom.
A boltokban kapható nagyon hasonló taho, de egyikre se írják, hogy kompatibilis lenne vele.

Árban is eltérnek, de gondolom a tekercselés is eltérő. Azt pedig simán el tudom képzelni, hogy a vezérlő panelnak nem mindegy mekkora értéket kap. Működni lehet működni fog, jó lenne a belevaló alkatrészt tenni.

A legtöbb helyen BEKO mosógépbe valót árulnak.

Van tapasztalata valakinek? Esetleg lehet ezt valahol akár használtan beszerezni?

 

Sziasztok Urak, Előrebocsájtom nem vagyok mosógépszerelő. És mégkevésbé elektronikai szakember... Pusztán hobbiból foglalkozom mosógépekkel.Lehet a történet mások számára kézenfekvő.. Szóval ismerős által hozzámkerült fentnevezett gép.Kukától megmentve. A készülék csupán 2 éves. A hiba:Ajtó nem reteszel be, mosás nem indul. Szerelő már látta, ajtókapcsoló csere végrehajtva, alkatrész+munkadíj=félhavi fizetés.Gép továbbra sem jó. Szerelő szerint vezérlőpanel baj. Mikor hozzám érkezett,a gép elindult. Egy mosás végigfutott. A második már nem indult el. A gép próbálta az ajtót bereteszelni.5.próbálkozás után kiállt E43-as kóddal. És itt KÖSZÖM meg azon kollégának az önzetlen segítségét felénk aki feltette a tanyára az Electrolux EWF doksikat !! KÖSZÖNET ! Ebből a doksiból sikerült hibát olvasni a PCB-be. E kód szerint ajtóreteszelés hiba áll fent. Ajtóreteszt szétszettem(a régit,mert még megvolt) Kimértem ki-kivel,merre. Gépen szintén kimérem. És..Fizikailag a reteszelés megtörténik.A zárás infó eljut a komputerig. A gép mégsem indul.E 43-as hibakód. Gép eleje szétborít. Vezérlőpanel hóót mocsok a finom portól. ExGelka-s kollégának itt köszönet a szárítógépünkön tett áldásos munkájának-melyet felidézve-én is letakarítottam a panelt alkohollal és -jobb híján-egy rossz fogkefével... Szóval panel tiszta. Panel visszaszerel..E 43 hiba továbbra is.. Egyszerű paraszti ésszel. Kezdem lehúzgálni az érzékelőket és méregetni. Érzékelők jók. Ám egy óvatlan pillanatban-vagy szerencsére- egyik stekker lemarad. És.. Gép INDUL !!! Ez a stekker:FŰTŐBETÉT ! Ellenállás ellenőrzése: JÓ. Testhez: 20 KOhm.. Ez sz...r ! Betét kiszed. Agyon vízköves. Következő lépés-ez már talán istenkáromlás-betét sütőbe berak.Kiszárad,be gépbe,gép indul. Egy mosás,második nem indul. Betét cserét követően a gép HIBÁTLANUL teszi a dolgát ! Régi betétről leszedtem a vízkövet, és látom többhelyen apró rozsdafoltos. Ez kuka. Bocs a hosszúra nyúlt leírásért. Kérdésem: Az a nyavajás panel miért nincs annyira inteligens,hogy tudja sz..r a betét ? Holott a hibakódok között több is van amelyik a betéttel kapcsolatos ? Autódiagnosztikával foglalkozom-és mint írtam ez csak hobbi-ott azért legtöbbször van összefüggés ok és okozat,hibakód és hiba között. Vagy csak nekem volt ez ennyire nem egyértelmű ??? További szép napot Nektek !

Sziasztok! Ez voltaképpen a már futó SMD alkatrész azonosítása fórum folytatása.Most már az elfüstölt táp.-ot is javítani kell.Ma kapom meg az alkatrészeket.Külső tápról életjelenségeket mutatott,majd újabb füstjelek következtek.Egy SMD ellenállás égett le(?)Meg vagyok áldva ezzel az elektronikával!Azzal a hibával hozták,hogy:"Ajtó nem zár be.Kijelzőn felíratok láthatók.Minden,állítható rajta,csak nem zár be az ajtó."Az ajtóreteszt vizsgálata következett.Feszt rá adva a retesz meghúzott.10X próbáltam.10X jól.Elektronika következett.Külső 230V-ot beleengedve,csak a kijelző csatlakozó volt még rajta,kb 3 másodpercig működött,majd lekapcsolt.Visszakapcsolás után 3 másodperc működés majd füst.A táp meghalt.Cserélem benne a táp IC-t,a 47R-5% ellenállást,A 10uF/400V ELKOt,A két SMD AC vonalkapcsolót(ami az ajtóreteszt kapcsolgatja).Az elfüstölt SMD ellenállás majd ezutánra marad.Leégése után(megszakadt a táp ellátása egy-két IC-nek) normál 20mA és 30mA áramfelvétele van a szekunder oldalon.Ez alaposan elszabtam most már szabhatom.A hiba szerintem ott történt,hogy nem a megfelelő érintkezők lettek rövidre zárva(tévedésből,próbálgatásból?)a mosógép ajtóretesz csatlakozóján.A doksi megvolt.A protokol kinyomtatva.Mit,hogy mérjünk a címen?A szokatlan négy csatlakozós ajtóretesz a kint lévő kollégámat megtéveszthette.Én is hibáztam.A gyanús SMD AC vonalkapcsolókat ki kellett volna forrasztani a panelből.Az üres fólia nem csinált volna ekkora bajt.Elrettentő példának ez az eset elmegy.Üdv Jano U.I.Köszönöm Miki,hogy erre a teendőre felhívtad a figyelmemet.Jó pap holtig tanul.

Sziasztok!

Az asszony elmondása szerint a gép a centrifugálás programon nem tud túllépni. Folyamatosan pörgeti a dobot, amíg kézzel le nem állítja. Utána a vízleeresztés programot lefuttatva azért befejezhető a mosás, de ez a megoldás "nem az igazi".

Az elektronika nem ismeretlen terület, de mosógépekkel még nem foglalkoztam. Tudnátok egy-két tippet adni, hogy mit nézzek meg mielőtt kihívom a szerelőt?  A gép 10 éves, tehát lehet, hogy "csak" meg kell tisztítani valamit, vagy nem is tudom. Robbantott rajz, illetve huzalozási rajz van hozzá itt a Tanyán.

Mint említettem, mosógépekben nem vagyok otthon, ezért ha tanácsot adtok, kérlek azt is írjátok le, hogy kb. mit hol találok.

szerk:
Kezelési hiba volt. Valamelyik gyerek eltekerte a centrifuga gombját "öblítőstop" állásba, ezért a centrifugálást el sem kezdte. Most már rendben van.

Köszönettel:
Gyula