Sziasztok!
Címbéli pórszívó (lányoméké) azt produkálja, hogy bekapcsoláskor elindul (felpörög a motor) majd rögtön le is áll. Azonnal visszakapcsolható, de ezt ismételget... ugyanakkor van mikor akár fél órát is kifogástalanul üzemel. Szétszedtem, kábel szakadást, hibás alkatrészt keresve nem találtam semmit. Motorig nem bontottam szét. Nagyon nem az én világom a porszívóké, de jó lenne valami "csodát" tenni vele. Ha esetleg valaki birtokában lenne a tudásnak, ami segítséget jelenthetne, kérem ossza meg velem. Vezérlője elég egyszerűnek tűnik, mégsem sikerült megtalálnom a hibát.
Köszönettel: Kiss Z.
Üdv Kollégák!
Mosodatógép javítás közben szerettem volna belépni a diagnosztikai módba a fent nevezett Electrolux gépen. A "szokásos" módszerek egyike sem volt eredményes. Ezért szeretnék ebben segítséget kérni.
A netet átnézve nem találtam ilyen infót.
Egyébként a hiba az a géppel, hogy a fűtést hol bekapcsolja, hol nem. Ha egyszer bekapcsolta, akkor rendesen felfűt a kellő hőfokra, de a vízcsere után már általában nem. Megnéztem a csőfűtőtest hőkioldóit, azok jók. A két membrán-kapcsoló jó, átad, a csövei tiszták, rendesen kapcsolnak. A vezetékek az ajtónál nincsenek megtörve. A panelon a táp felújítva, relé ellenőrizve.
A gépet próbák során vizsgálva azt tapasztaltam, hogy például a "quick" gyorsprogram során, amikor nem áztat, hanem egyből mosogatni kezd, tehát egyből fűtenie kell, majd a vízcsere után ismét fűtenie kell, mivel csak egyszer öblít, az első próba alatt a mosogatóvizet felmelegítette, de az öblítés alatt nem húzott be a relé. Utána a második teszt során sem a mosogatás sem az öblítés alatt nem húzott be a relé. Harmadik tesztnél szintén csak a mosogatás alatt húzott be a relé.
A diagnosztika talán rávilágítana ennek a bizonytalan fűtés hiba okára, vagy kalibrálná az elektronikát.
Köszönettel:
NA
Sziasztok,
mosás közben egyszer csak arra lettünk figyelmesek, hogy a mosógép dobja nem forog. A számláló megy, a vízbeengedés megy, mintha a relé is kattanna, de a motor nem forgatja a dobot.
Mechanikai probléma nincs!
Mi lehet a probléma, vagy hogy tudnám kimérni, hogy mi a baj?
Leszedtem a motorról a csatlakozót ott 40-100Volt váltót mértem kábeltól függően, hol mennyinek kellene lennie?
Előre is köszönöm a segítségeteket!
Gergő