Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

EXAD CV KOZPONTIZAR VEZERLO UTMUTATO ES BEKOTES

CAR - USER MANUAL
Type: (JPG)
Size
357.7 KB
Page
---
Category
CAR
USER MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar exad manual?
Document preview [1st page]
No preview item


No preview item for this file.

Possible causes:
  • No preview picture generated yet.
  • It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    EXAD CV VEZERLO UTMUTATO ES BEKOTES
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR forum topics:
Kia Sorento, féklámpa hiba, ködlámpa hiba, Tolatóradar hiba, utánfutó stekker bekötés gond.
Üdv az Uraknak! Cimborám kocsijával, "Kia Sorento" van egy kis, de inkább nagy gond. A féklámpa, mindkét oldalon a helyzetjelzővel együtt világít, így nem látszik a fékezési szándék. Le is dudálták már emiatt. Első tippem a belebarkácsolt állófűtés és tolatóradar volt. Hát nem. Azután levéstem szó szerint az utánfutó csatlakozót, (továbbiakban stekker) amiből egy jó fél deci rozsdás szmötyi ki is folyt. A stekker egyik kábele (egy plusz szál az akksiról) és a radar kábeleinek a fele a kipufogótartóra volt rátekerve, de nem volt megégve. A gyári stekkerkábel készletet kikötöttem a lámpák közül, és lám megjavult a féklámpa. Az izzó mindkét szála végre külön is világított. Nosza kikötöttem a stekkert, a kábeleket felhúztam a csomagtérbe, a szálakat szétszedtem, de a rövidzárat nem találtam meg. Csatlakozók vissza, és már a meggyanúsított kábelköteggel is jó volt. Égés, szakadás, sérülés nem volt rajta. A burkolat alatti (lámpa mögötti) csatlakozók épek voltak az izzó foglaltok szintén. Tehát most jól működik de nem értjük mitől. Fél nap el is ment ezzel. Másik hiba, feltételezésem szerint a stekker szétrothadása miatt lehetett, a ködlámpa elől jó, hátul nem. Biztosítékok rendben voltak, izzókat teszteltem. Rajz híján, mert ugye miért is lenne elérhető, nem jutottam tovább. További érdekesség a kocsival, hogy ha a radar be van kötve, (a csomagtérben a szivargyújtóba van dugva, máshol nincs bekötve sehová) akkor indítás után a kocsi kompjútere megbolondul. Elmondása szerint bekapcsol a felező...Akksi le, szivargyújtó ki, akksi vissza. És ilyenkor jó.... A stekkeről ennyit találtam http://www.vonohorog.hu/img/dugalj/13_tu_final.jpg plusz van benne egy rugólemez ami a kettes csatlakozópontot egy további, a rajzon nem jelölt érintkezőre viszi át kihúzott helyzetben. Persze szét volt rohadva ez is. És ez pont a ködlámpa... Szerencsére a radar nélkül el van a cimbora, talán még a ködfénylámpa nélkül is, utánfutót nem akar egyelőre. Májusban folytatjuk....akkor jön megint haza. Van tippetek mit érdemes még megnézni? Esetleg valakinek van hozzá szervizkönyve pdf-ben? Köszönettel: Tibor
Ford Focus MK1 immo nehezen olvassa a kulcsot
Hello! Adott a fent nevezett autó, aminek ugyanazt a kulcsát használom évek óta, az utóbbi 1-2 hónapban viszont gyújtás után nem akarja az indítózást (5-ből 3x), csak ha a kulcsot kicsit mozgatom. Az immo működik így, hogy gyújtás van, indítózás nincs, ezért gondolok erre és nem a mechanikus kapcsolóra. Mivel videók szerint ez egy tekercs a kulcs körül, teljesen mindegy, hogy hogy rakom be a kulcsot, mindkét irányban ugyanazt csinálja. Arra gondoltam, talán ragasztott és leeshetett, de mielőtt szétszedném, inkább itt érdeklődnék, hogy tapasztalt-e már valaki hasonlót és mi lett a megoldása? Még megy, csak megelőzném azt, hogy valahol otthagyjon. Egy videóban láttam, hogy a kulcsból kiszedték a chip-et és beragasztották a tekercs mellé, ezt azért nem szeretném, mert ha már riasztó nincs az autóban, legalább ennyi védelem legyen benne.
Fűnyíró traktor világítás újragondolva
Sziasztok BUEK
van egy husqvarna típusú fűnyíró traktorom. Használtan vettem, motorikusan jól működő gép. Gondoltam most van időm kicsit rendbe rakom, a világítás mióta nálam van sosem működött. A lámpa egyik vezetéke testén van, a másik ha felkapcsolom a kapcsolót szintén testre kerül. A vezetéket végigkövetve megtaláltam a 12v-ot. Ez a vezeték az önindító mögött eltünik motornál és a 12v helyett test jön vissza. Megpróbáltam lerajzolni, mert ez így elég érthetetlen. Miért megy be a blokkhoz a világítás 12v-ja? Ha lehúzom a csatit és összezárom a két vezetéket akkor működik a világítás. Azt nem értem miért megy fel a motorhoz a 12v?
Köszönöm szépen 
Balázs
Hiba megoldva, mert nem is volt hiba. Nem hagyott nyugodni beindítottam a traktort 12v AC megvan a lámpánál, csak én egyén feszültséget mértem ezért gondoltam hogy rossz. 
Köszönöm mindenkinek aki foglalkozott vele
Balázs

Sziasztok
Úmjabb kérdés merült fel bennem. Az eredeti izzó a könyv szerint 
electrolux 532004152 típusú volt benne. Ez mekkora teljesítményű lehetett? Nem találok róla infót. Gondoltam ledesítem van itthon két ilyen ledes lámpám ha a gerjesztő tekercs elbírná. 
Építenék egy áramkört egyenirányítóval stabilizátorral neki. 
Üdv Balázs 


 
AT858 szivargyújtós autófűtés átalakítása 12-ről 24 voltra
Szasztok. A címbeli szivargyújtó csatlakozós autó fűtést(AT858) hozták azzal a kéréssel, hogy mivel 12 voltos de neki teherautóba kell és 24 voltról tudja használni. Azt a verziót nem támogatja, hogy húzzon be az egyik akksiról mégegy drótot. Ti milyen átalakítót javasoltok? A cucc adatai: 12v 150w 13A Fetes megoldás lenne célszerű a nagy áram miatt. Légyszi küldjetek valami egyszerű kapcsolást. Köszi.
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce