You are here

Peugeot 2008 tolatokamera aktivalasahoz keresek segitseget.

14 posts / 0 new
Last post
Janos.ro
Janos.ro picture

Sziasztok

Van egy Peugeot 2008 autom, 2016 evjarat.
Elol-hatul van parkoloradarja, de szeretnek egy tolatokamerat is szerelni.
Megvettem egy utangyartottat, nagyon jo kepet ad, tolataskor a palya is dinamikusan modosul, ahogy kanyarodok, de az a hatranya, hogy ha utangyartott kamerat szelektalok, akkor nem teszi ra a tolatoradar altal generalt kepet, mas szoval nem latom, a kocsi melyik reszen van akadaly.
Megrendeltem egy eredetit, meg is jott, de meg ezutan kell beszereljem.
A problema az, hogy ha eredeti kamerat hasznalok, a szamitogepeben kell aktivaljam.
Van egy klonozott Diagbox interfeszem, a problema az, hogy ujrakodolas csak online mukodik, es nyilvanvalo okokbol en nem tudok a Peugeot szerverre csatlakozni.
Ebben a videoban ez a problema le van irva a 7:28 perctol kezdodoen, igaz hogy brazil (portugal) nyelven, de a Youtube segitsegevel megertem.
Az a gond, hogy o lelopja a kommunikaciot a teszter es az auto szamitogepe kozott. Itt vagyok elakadva. Azt hiszem, ide szukseges egy Y-kabel, hogy ket interfesz legyen bekotve egyszerre... de melyik a masodik?
O ezt ajanlja, de mashol azt olvastam, hogy egy sima ELM327  is megfelel terminal modban. 
A Peugeot szerviz altalai aktivalas kiesik, mert ok csak akkor csinaljak meg, ha ok szallitjak a kamerat, ok szerelik, stb es az kegyetlenul draga.
Valakinek van tapasztalata ilyen teren?

Elore is koszonom.
Minden jot,
Janos

Comments
Jaca
Jaca picture
*****

Szia!
Peugeot márkaszervíznél kérdezted már, mennyiért aktiválják?

0

Tpisti
Tpisti picture

Szia!
Nem néztem végig a videót főleg nem fordítottam le a brazil portugálról.

Ha jól sejtem a kamera a CAN hálózaton csatlakozik az autóhoz.

A CAN busz jele elvileg bárhol leemelhető a hálózatról, de ha már ott van az OBD aljzat akkor az a legegyszerűbb.
Amit ajánl az is nagy valószínűséggel egy ELM IC-re épülő interfész, csak az USB-s te meg gondolom Wifi-be vagy Bluetooth-ban gondolkozol.

Üdv

0

Janos.ro
Janos.ro picture

Szia

Nem, vegulis a kamera sima videojelet kuld szerintem, de alapbol nincs engedelyezve a bemenet, ezt kellene engedelyezni.
ELM327 alapu teszterem van mind a 3 fele: USB-s, BT-s es WiFI is, tehat mindegy,, csak azt nem tudom, milyen programot hasznaljak arra, hogy azt az erteket kiolvassam a kommunikaciobol, amivel tudom engedelyezni az ujrakodolast.

0

Inhouse
Inhouse picture
*

Szia!

Valami Arduinos kütyüje van, amit nem mutat. Azzal meg sima soros porton kommunikál és mutatja a kódot, amit küld a rendszernek...de hogyan? Ez a jó kérdés...

0

Tpisti
Tpisti picture

Szia!

Ránéztem még egy kicsit és tényleg síma videó jelet küld be.
A gond az lesz, hogy vélhetően valamilyen gyári vagy azzal egyénértékű szoftverrel tudod csak bekapcsolni.
A sima ELM-mel az a gond, hogy a nem szabványos OBD parancsokat nem fogja tudni értelmezni.

A Renaultnál a Clip ilyen a VW csoportnál a VAG, de nem tudom mi az amit a Peugeot használ..
 

0

Janos.ro
Janos.ro picture

Szia
Koszonom szepen hogy valaszoltatok.
Lehet rosszul magyaraztam, nekifutok meg egyszer smiley
Maga a teszter nem az ELM, hanem a gyari teszter, a Diagbox kinai klonja. 
Annyi a baj vele, hogy ujrakodolashoz online kapcsolat szukseges, a kozponti szerver jovahagyasa.
Ehhez a Diagbox kikuld valami kodot, amit az Arduino segitsegevel olvasott ki a kommunikaciobol a brazil.
Mondja, hogy ehhez szukseges egy OBD2 Y-kabel, amit mar megrendeltem, hogy mindket teszter egyszerre legyen rakotve.
Az is lehet, hogy egy egyszeru terminal modban hasznalja az Arduinot, de azert jo lenne errol tobb informacio.
Semmi Arduino tapasztalatom nincs, de ha az a megoldas, siman veszek egyet es kicsit beletanulok, de azt gondoltam, erre a celra az ELM is megfelel, persze lehet tevedek.
Talaltam egy arduino-psa-diag projektet, de ennek meg nagyon utana kell olvassak.
Barmilyen otletet szivesen latok.

Minden jot,
Janos

0

Tpisti
Tpisti picture

Szia!

Kezd összeállni a kép valószínűleg figyelmesebben olvastam és videóban is célirányosan néztem meg részeket.

Tehát:

  • van egy analóg kamerád ami lehet eredeti vagy után gyártott, de be tudsz szerelni a helyére
  • értelemszerűen van 4 vezetéke
    • + 12V
    • test
    • videó jel
    • videó test
    • (de sanszos az is, hogy trafós a kimenet, így szimmetrikus a két jel vezeték)
  • a videóban a fickó az elektromos rajzból kikeresi, hogy
    • mi a kábelkötegben lévő csatlakozó száma
    • és mi a táp kiosztás
    • mivel a maradék kettőre nem tér ki (vagy nem látok a szememtől) ezért gondoltam, hogy szimmetrikus a videó jel átvitel
  • mivel a videó jel oda csatlakozik ahova kell, ezért a kábel másik végével már nem foglalkozik
  • de mivel ez egy plusz fizetős opció esetedben (nem a felszereltség gyári része) ezért a beállításokban engedélyezni kell ezt a bementet is
  • az engedélyezést akár gyári akár klónozott diaggal csinálják kell egy gyári szoftveres kulcs ami akár online vagy offline módón is generálható

Eddig remélem nem néztem be semmit.
 

0

Janos.ro
Janos.ro picture

Szia

Igen, en is igy latom, egy apro helyesbitessel (az en hibam, mert nem latom at jol a dolgokat).
Igazabol nem konkretan egy szoftveres kulcs kell, hanem a teszter kellen kikuldjon egy ECU unlock parancsot, amit az "online telecoding" eseteben nyilvan megtesz. Ezt a lepest csinalja az Arduino.
Rengeteget olvasgattam a temaban, volt olyan szoftver amiben ez a funkcio fel volt torve, de... az a szoftver regebbi es csak a 2014-ig gyartott autokkal mukodik. Az enyem ujabb, igy nem tudom hasznalni.

mivel a maradék kettőre nem tér ki (vagy nem látok a szememtől) ezért gondoltam, hogy szimmetrikus a videó jel átvitel

Itt latszik, hova koti a szimmetrikus videojelet, a csatlakozo 4 es 10 labara.

Koszonom, hogy probalsz segiteni.
 

File csatolás: 

0

Tpisti
Tpisti picture

Szia!

Ez a csatlakozó kiosztás elkerülte a figyelmemet. (Van amit csak nagyon rövid ideig mutat.)

Egy dolgot meg kellene csinálnod, hogy könnyebb legyen a dolgunk.
A Youtube videó alól az eredeti hangot le kellen menteni egy fájlba.
Ezt aztán akár a ChatGPT-vel akár más AI programmal le kellen fordíttatni, de úgy promptolni, hogy gépjármű villamossági szakszöveget kérsz.
Az eredményt hang fájl és írott formában is érdemes elkérni.

Ami biztosnak látszik, hogy a CAN-buszra dolgozó programozó eszköz és a CAN buszon lévő vezérlő közötti forgalmat szedi le egy Arduinóval.
Az Arduino önmagában nem képes a CAN jeleket detektálni (mások a jelszintek) ezért szinte biztos, hogy egy illesztő modult használ, ami csak a szint illesztést és a dekódolást végzi el. Illetve az így nyert információból egy digitális jelsort produkál.
Ez utóbbit elvileg a sima ELM-es interfészek is tudják terminál üzemmódban, csak kérdés, hogy a kimenetén illetve a monitoron megjelenő információt, hogy lehet menteni vagy logolni.

0

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!

Járj körbe pár autószerelőműhelyt, márkaszervízt, kérdezd meg mennyiért aktiválnák. A sok kütyüre, online kódra ráköltesz egy valag pénzt, egy csomó időd rámegy, és még mindig ott van, hogy nem fog sikerülni, vagy valami félremegy. 

0

Janos.ro
Janos.ro picture

Szia

En egy kis, 115 ezres varosban lakok. Nem nagyon van Peugeot szaki. A markaszervizben sincs erre allando emberuk, egyanaz a srac megy oda is ha ilyen munka van. Ezzel a szakival nem vagyok most jo viszonyban.
Mellesleg ugy gondolom ezzel is tanulok valamit.

0

Tpisti
Tpisti picture

Szia Jaca!

Nem mondom, hogy nincs igazad, de mivel a központi szerverhez kell hivatalosan hozzáférni, így csak hivatalos márkaszervíz vagy szerződött partner jöhet szóba.
Kérdés, hogy csak az illesztést/bekapcsolást megcsinálják-e vagy csak saját szereléssel. Van egy tippem.
A nem hivatalos meg ugyan úgy csak mókolni fog, sőt a többség behúz egy "alvállalkozót" mert egyébként sík hülye az elektronikához.

0

Janos.ro
Janos.ro picture

Igen, ez pontosan igy van.

0

Sponsored links