
Üdv!
Megínt csak hogy már ne legyen egyszerű az élet.
Került ide a fent nevezett gép.
Menet közben leállt.
Kijezőn semmi fényjelenség.
Vezérlőt kivettem.
Védőellenálás R1 renben 12 ohm
Az egyik kondi 470 mF 25V kifolyt, mellete a Zéner egyik lábát kitépte a paneből, az meg drót lett.
0 Ohm mindegyik irányból.
A 2.2 Mf feszejtő kondi,értéken van még.
A másik 1000 mF 6,3 V ost nem mértem.
A kérdés ugye hogy a feltámasztására cserék után mekkora esély van?
Vihetett e valamit még magával,proci mennyire élhette túl?
Perifériailag valószínű ok.
De majd át vizsgálom.
Köszönöm.
Hali.
Gondom van a fenti géppel.Nem engedi a vizet be, de "mosni" elkezd.
Van a nyákon 1 Q2 poz. alkatrész MAA140 to92-es tok nem tudom mi lehet.
Tipp triak.
Ha van róla rajz mmint a gépről -megköszönném
Attila
Üdv, és szép napot !
A fent jelzett, gép menet közben minden előjel nélkül megállt.Áram alá helyezve a stop led villog. Indításra a centri fordulatszámjelző ledeket váltogatja, ezenkívül semmit nem csinál. Perifériák ellenőrizve, vizet szimulálva az ajtót reteszeli túltöltésnél a szivattyú is elindul és az összes led villog. A doksit letöltöttem, de ezt az üzenetet nem találtam, vagy elkerülte a figyelmem. Kérem aki jobban ismeri a szerkezetet segítsen, jaaa resetre sem javult. Nem kijelzős típus. Köszönöm.
Sziasztok. Van a fentnevezett mosógép amelynek a motorja kuka (a kommutátor szeletek totál elkoptak)és ezt a selin motort szeretném helyettesíteni egy régi AWG C.E.SET motorral.A vezetékeket rá is kötöttem és a gép meg is csinálta a centrifugát (a motor a gépen kívül)Arra lennék kíváncsi,hogy a két motor tahogenárátora nagyábol azonos feszt termel-e és,hogy ez a csere hosszútávon nem-e teszi tönkre az elektronikát. A motorok teljesítménye közel azonos és a felfogatása is megoldható a C.E.SET motornak gépben.A két tahogenerátor belső ellenállása 48 és 96 ohm,de a fesz nagyságát a mágnes (ereje)is befolyásolja.Segítségeteket előre is köszönöm.ÜDV:LACI