Sziasztok!
Adott egy fagor LF-65 IT tipusú mosogatógép.A hiba ügyfél elmondása szerint F5.Túlmelegedés.
Helyszínen hőkorlátozó visszakapcsolása után kilépett a fűtésből,ráhagytam.
A hiba másnap ismét jelentkezett (várható is volt) F5.
Van ebbe a gépbe egy kombinált hőkioldó+NTC egység.Erre gyanakodtam,hogy az NTC miatt túlmelegedhet,DE akkor ha érzi a túlmelegedést(mivel kiadja az F5-öt) a józan paraszti eszem azt diktálja,hogy beragad a fűtésrelé.
Kérdésem,hogy találkozott-e már valaki hasonló hibajelenséggel,mert nem szeretném berendelni feleslegesen az NTC egységet.
Üdv Mindenkinek.András.
Sziasztok!
Fagor csodának a dob ajtót nem lehet zárni. Amit fotóztam az a műanyag rész amit a felső ajtó nyomna le és úgy tudna beakadni az teljesen be van állva.
Tuti, hogy a kosz, retek gyűlt alá és azért nem rugózik, viszont nem igazán tudom mit kezdjek vele. Mögötte van pár szegecs azt lefúrom gondolom akkor ki jön az a szerkezet, de vajon vissza is tudom rögzíteni ugyan úgy, meg fog állni stb. Saválló szegecsem van az nem gond. Valakinek volt már ilyen gondja esetleg, bármi okos javaslat jöhet!
Köszönöm!
Szép estét az Uraknak! Csatlakozó leégett, elektronika taho kör szintén, nomeg a motor taho tekercse is megszakadt. Kérdésem: tudja-é valaki, hogy a panelon mi az értéke R71-nek és R72-nek? Ezek ugyanis lerobbantak róla. Ha ez megvan, akkor már csak egy 1385-ös fordulatszámú C.E.S.E.T. motor kellene, vagy valami ötlet a taho tekercs pótlására.
Whirlpool mosómotor taho tekercs átműtve, panelon pár smd cucc csere, motoron a csatlakozóra a drótok -széntelenítés után- szálanként odaforrasztva, oszt' müxik.
Sziasztok!
Ismerősöm kért meg, hogy nézzem meg a sütőjét mert folyamatosan megy a ventillátora.
Feszültség alá helyezve valóban egyből indult a venti, nem a hőlégkeverő, hanem a sütő tetején lèvő hűtőventi. Az első fotón látszik, a két sötétkék vezeték megy rá, mindkét vezeték 1-1 klixontól jön amik zárt állapotban vannak. A klixonokra meg közvetlenül a betáp vezetékek jönnek. Így teljesen érthető, hogy folyamatosan megy. De ez így nem jó. Mit nézek félre?. Lehetséges, hogy az egyik klixon alaphelyzetben nyitott? Vagy magában a motorban van egy hőkapcsoló?
Udv.: nils