Translate this page:

Üdv!
Hoztak egy ilyet.

https://sancarsauto.com/cdn/shop/products/Fiat-Stilo-2001-2006-1706X800-WM_600x_crop_center.png?v=1527326767 Hol megy hol nem.
Ful kh-s az egész.
Tudná valaki hol kell tápra rakni? Esetleg a SO8-as chipről valami anyag?
Kösz.

Sziasztok, Be szeretném klímázni az autómat (klímás vagyok, aztán pusztulok meg a 60 fok melegben, elég igazságtalan), és tudtam szerezni egy ilyen autóból dolgokat. Annyi a gondom, hogy a digit klíma több vonalat használ, mint a fél elektronikus vagy elektronikus, és csak a manuálisról meg a fél elektronikusról van rajzom. Vaktában meg nem kötözgetnék szívesen. Ehhez keresek mindenféle segítséget rajzot tapasztalatot akár mit. Már felraktam a rajzot keres kérések közé is. Amit sikerült visszafejtenem, hogy a vezérlőre rá van kötve egy ventillátoros légmozgatású belső tér hőmérséklet érzékelő, egy napsütés érzékelő, a zsalumozgató léptetőmotorok, az elektronikus szabályozású utastér-levegő ventillátor. Van viszont sok vezeték ami nem tudom mi lehet. 4 db elmegy a motortér felé, 2 db a belső biztosíték tábla felé, 1 db test, 1db a diagnosztikai csatlakozó felé, 2db a hátravezető kábelköteg felé, de ez párhuzamosan felmegy a műszerfal óracsoport felé is (ajtónyitás, külső levegő hőmérséklet érzékelő, nem tudom..). Kell ugye egy betáp (van egy "járó motor, töltés van" információ relé ezekben, ide kötik a nagyfogyasztókat), valami back up-táp a memóriához, egy klímakompresszor vezérlő kimenet, és a többi nem tudom. Egyzer az lenne a cél, hogy be lehessen üzemelni a vezérlőt és a boxot kiépített állapotban, és kideríteni a dolgokat. Ebben kérném a segítségeteket. Kösz, üdv. András.

Üdv! A címben említett gépjárműnek vacakol a vízhőfokjelzője! Felmelegszik szépen, ahogy azt kell, jelzi is rendesen, aztán amikor elérné a 90 fok környéki hőmérsékletet, onnantól folyamatosan többet mutat, mint a valós érték, de van hogy visszaesik, viszont akkor is kicsivel 90 fölé! A műszerfal digitális, a gyújtás levétele után viszont ennél ugyanúgy látszódnak tovább az értékek, tehát ha a Nap belesüt, vagy belevilágítok a kijelzőbe... Szóval jár a motor, hőfok magasan, legtöbbször maxon, gyújtás levesz, a kijelző pedig pár másodperc alatt a valósat mutatja! Gyújtás ráad, már kúszik is felfelé! Ez tuti elektronikai hiba, de vajon mi lehet? Test-potenciál eltolódás? Az érzékelő egy közös testelésű egy-vezetékes szenzor. Ha a szenzor lenne rossz, akkor szerintem sehogy nem mutatna valós értéket, de javítson ki bárki, ha tévedek, ez csak feltételezés! /Még mielőtt valaki felhozná: termosztát jó, hűtővízszint is, a rendszer nem levegős, a ventillátor is a megfelelő időben kapcsol./ Valaki találkozott már ilyennel?

Sziasztok! Egy barátom Fiat Brava 1.6 SX(1996-os) nálam kötött ki mert nem indul,hamar bizonyossá vált hogy nem lesz egyszerű beindítani,miután elolvastam az indítási rendszerét.Fiat szervizben is volt de szerintem nem is foglalkoztak vele azt mondták hogy nem lehet rákötni a számítógépre.A benzinszivattyú nem megy pedig jó,és nincs szikra a gyertyáknál,tehát le van tiltva az indítás.Egyik pillanatról(leállítás és indítás) a másikra lett rossz.Egy utólagos riasztó is volt benne ezt kiszedték 1 éve mert elveszett a táv-ja,de utána még kb.fél évet ment az autó,tehát ennek sem volt köze hozzá.A mester kulcs van meg hozzá fel is ismeri a computer de nem indul.Segítséget szeretnék kérni,hogy jó legyen az autó és lehessen minél előbb használni. Előre is köszönöm! Üdvözlettel:FLY001