Translate this page:

Üdvözlet Mindenkinek!
A hátsó ablaktörlő és a hátsó ajtó elektromos nyitása leállt. A hibát a karosszériából a hátsó ajtóba vezetett kábelek törése okozta szerencsémre éppen a két karosszéria elem csatlakozásánál a védő gumiharangon belül, így könnyű volt a javítás. A hátsó ajtó elektromos nyitása helyre állt, de az ablaktörlő motort nem tudom a kormánykapcsolóról vezérelni. A motor üzemképes, külső tápról működik. Az érintett részek kapcsolási rajzára lenne szükségem, és a típust ismerő szaktársak tanácsát kérném.                                            

 Üdv.

Sziasztok Szeretném a segítségeteket és tanácsotokat kérni cégünknek van egy 2006-os évjáratú 2000 köbcentis jtd dízelmotoros Fiat scudó kisbusza amit pénteken leállítottam és hétfőn reggel már nem akart elindulni Több mint 3 éve járok már vele de eddig soha nem volt ilyen gond vele a leghidegebb napokon is biztosan idult Az összes biztosítékot átnéztem azok jók az önindító megy megforgatja a motort de nem indul el mintha nem kapna üzemanyagot indításkor az ízzítást jelző lámpa sem világít Indításkor csinált még olyant amit még nem láttam hogy az indító kulcs elfordításakor a víz hőfok mérőnek a mutatója háromszor egymás után kitért máximális állásba mintha ez valamilyen hiba üzenet lett volna Üdv Laci "FONTOS! Olyan fórum téma nevet válassz, ami beszédes, minél pontosabban illeszkedik arra, amivel kapcsolatban írsz. Egy lehetséges jó elnevezés pl: ORION LCD PT26S chassis 17MB12-2, a tápja nem indul Az nem elég, hogy pl: "LG LCD-TV" vagy "HP laptop" és hasonlóak. Illetve érdektelen, nem releváns információt se tartalmazzon a cím! A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el." Meg kellene szívlelni! Ez most ugye vicc! Javítottam!

Üdv! A címben említett gépjárműnek vacakol a vízhőfokjelzője! Felmelegszik szépen, ahogy azt kell, jelzi is rendesen, aztán amikor elérné a 90 fok környéki hőmérsékletet, onnantól folyamatosan többet mutat, mint a valós érték, de van hogy visszaesik, viszont akkor is kicsivel 90 fölé! A műszerfal digitális, a gyújtás levétele után viszont ennél ugyanúgy látszódnak tovább az értékek, tehát ha a Nap belesüt, vagy belevilágítok a kijelzőbe... Szóval jár a motor, hőfok magasan, legtöbbször maxon, gyújtás levesz, a kijelző pedig pár másodperc alatt a valósat mutatja! Gyújtás ráad, már kúszik is felfelé! Ez tuti elektronikai hiba, de vajon mi lehet? Test-potenciál eltolódás? Az érzékelő egy közös testelésű egy-vezetékes szenzor. Ha a szenzor lenne rossz, akkor szerintem sehogy nem mutatna valós értéket, de javítson ki bárki, ha tévedek, ez csak feltételezés! /Még mielőtt valaki felhozná: termosztát jó, hűtővízszint is, a rendszer nem levegős, a ventillátor is a megfelelő időben kapcsol./ Valaki találkozott már ilyennel?

Tisztelt Szakik!
Nemrég vásároltam egy Fiat Stilo személygépkocsit. A problémám a következő: a központi zár rendesen működik kulccsal, ám távvezérlővel nem csinál semmit. A távvezérlőn a led bármely gomb lenyomásakor villog. Az elem új. Hozzáteszem elemcsere előtt is ugyan ez volt a jelenség. Kérem aki találkozott már a jelenséggel, segítsen megoldani a problémát.

Mindenkinek köszönöm.