Translate this page:

Sziasztok!
A saját cirkó berendezésünkkel szenvedek már jó ideje, de most nem boldogulok. 16 éve eddig mindig meg tudtam oldani, de most elakadtam. A jelenség a következő: Elindul, szépen felfűt a radiátorfűtés, majd ahogy eléri, majd kissé meghaladja a beállított hőmérsékletet, leáll a keringetés.  Tovább fűt a rendszer, ilyenkor gyorsan emelkedik a hőmérséklet, aztán a hővédelem lekapcsol. Pl. a beállított radiátor hőfok 60 C fok, és kb. 65-67 foknál lekapcsol.  Ha 70 fokot állítok be, akkor 75-76-nál kapcsol le. Van, hogy fél-egy napig is működik, és csak utána jelentkezik folyamatosan a hiba. Átmenetileg úgy oldottam meg, hogy átkötöttem a keringető szivattyú reléjét, így most sokkal lassabban melegszik a megengedett hőfok fölé, majd lekapcsol, így tudunk azért fűteni. Előfordul, hogy időnként F1-et is kiír, de ritkán.
 Még annyit, hogy a keringető reléjét kapcsoló BC 546-ra sem jön a processzorból nyitó feszültség, amikor leáll a szivattyú. Táp jó, szellőző ventillátor működik, a szellőző nyílás szabad. A gázellátás is jó, mert különben nem menne láng. A hőszenzor (szerintem) jó, mert a hőfokot folyamatosan, jól jelzi. A HMV kifogástalanul működik.
Megköszönök minden segítséget. (esetleg rajzot is a vezérlő panelról).
Köszönettel:
Attila.

Sziasztok! Segítséget kérnék egy padlófűtőkábel beazonosításában. A kábelgyári beszerzés, (talán a Hengermalom utca) kb. 15 éve. Kék színű, a kilógó darabon marker nélküli, árnyékolt, külső átmérő 13mm. A négy elemi szálból álló fűtőszál egyenként 0,4 mm átmerőjű. Szükségem lenne az adataira, mekkora árammal, milyen hőmérsékletig terhelhető! Ha valaki épített hasonló célra fesz.szabályzót, 21-35 ohm-on sacc.5A beszabályozására, kérem ossza meg velem. Én triakkos fázishasitásra gondoltam, ugyan nem induktiv a fogyasztó, de ilyen teljesítmény kapcsolgatásnál vajon zavarja -e a hálozatot? Előre is köszönöm! Uff Andris

Sziasztok. Ennek a kondigépnek keresem a magyar nyelvű használatiját.Amennyiben megvan valakinek légyszi küldje el.Köszi.

Sziasztok ! Adott egy DK City márkájú futópad amely az E1 hibakódot jeleníti meg a bekapcsolás után . Utána olvastam ,hogy mit is jelent az E1-es hibakód .Ez a sebesség érzékelési problémára utal. Ez eddig rendben van. A sebesség érzékelés ,egy Reed relén alapul. A lényeg : amikor nyítva van a Reed relé tehát nincs mágnes a közelében akkor a Reed relé kapcsain 9,42 Voltot mértem sajnos. A motor természetesen csak egy pillanatra mozdul meg csak. Érdeklődnék ,hogy ez a 9,42V a Reed relén szerintetek természetes ? (mert szerintem sehogy sem "illik a képben" az 5V tápfeszültségű digitális rendszer miatt).Rá adásul ez a 9,42V rá kerül a mikrokontrollerek megfelelő portjaira ?! A motor vezérlő panel DCMD77 "Endex". Ezen is van egy mikrokontroller gyanítom ez állítja elő a PWM-et a motor számára. És a Reed relé jelét "felhasználja" a kezelő konzol mikrokontrollere is. A másik a motor vezérlő panelon van a tápegység is amely a kezelő konzolt táplálja. Ennek a tápegységnek van egy zöld kontroll LED diódája is amely csak "parázslik" mind amellet ,hogy a kijelzőn minden rendben van, látszolag. Olyan mintha a kezelő konzol "beterhelné " az említett tápegységet ! A kérdésem tehát az ,hogy teljesen megszokott az ,hogy a sebesség érzékelő Reed relén 9,42V mérek olyankor amikor nincs mágnes a közelében ? (5 Voltos digitális rendszerről van szó). Előre is köszönöm mindenkinek a fáradozását ,a segítségét ! Üdv : Lengyel József