Translate this page:

Sziasztok. SAL SAF 3070 ERŐSÍTŐM LEDJE PIROSSAN VILÁGÍT. Utánna PIROSSAN villog. Égést nem látok rajt. Ki kapcsoltam. Utánna ezt a hibát produkálja. Valamiért letiltott a védelem. Valaki találkozott már ezzel a hibával? Holnap végig mérek rajt mindent. Előre is köszönöm a segítséget. 

Sziasztok! Évek óta itt kallódik már nálunk ez az erősítő, az a probléma, hogy a készülék (korához képest formabontó módon) kapcsoló üzemű tápegységet tartalmaz, amivel az a probléma, hogy 120V-os rendszerre méretezték. Volna valakinek ötlete arra hogyan lehetne ezt az erősítőt a hazai villamos hálózathoz illeszteni anélkül, hogy egy bunkó autotranszformátort kötnénk vele sorba? gondolat ébresztőnek Mint látható a linken a készülékben semmiképpen sem fér el ilyesmi, ezért volna jó, ha valami okosat kitalálnátok :)

Sziasztok! ELTA 8803 CLS-házimozi kapcsolásirajzát keresem,esetleg olyan linket,ahol utána nézhetnék.Előre is nagyon köszönöm az esetleges segítséget:Yani.

Adott a rajzon látható táp. Remélem jól vettem le. Sajnos a hatlábú adatait sehol sem találtam. Ha nincs benne a power fet akkor is csak másodpercenként ad egy rövid impulzust, és a szekunder oldalon kb 1.5 V-ot produkál. Az imp. nagysága kb 10V, a fet G-jén, és nem egyen. A frekijét nem tudtam lemérni. Alkatrészeket mértem, jónak tűnnek.(természetesen a primernek, és a sec.nek nem azonos a földje, még mielött valaki megróna a hevenyészett rajért)

Úgy romlott el, hogy zárlatos lett a végfok. A fet-et próbáltam cserélni, bár a teszter nem jelezte, hogy rossz. Az optót hajtó pnp szakadt volt, azt cseréltem, de semmi.
Jobban belegondolva a azért ad impulzusokat, hogy a fet elinduljon, és ha beindul, akkor már a meghajtó nem csak a pufferkondiból táplálkozik, hanem meglesz a 15 V.Ha teszek a pufferra 15V-t,akkor szépen megy a meghajtó. Valószínű csak az eredeti fettel fog menni,mert másikkal nem hajlandó

Megoldás. A hibás alkatrészekből következtetve az egész balhét a shunt reg. okozta. Ennek hiányában a fesz. felment 40V-ra. Az erősítő végfok max.35V-ra van kalkulálva, és nem is birt többet. Felrobbant a pufferja is, mert az is 35V-os volt. A pulzálás a hibás szabályozás miatt jött be. A hibás alkatrészek cseréjével beindult, és 30V-on megáll. 
Köszönök minden ötletet. Valahol a falsok is előre visznek, így eljutottam a célig.