Translate this page:

Sziasztok! Bár régóta tag vagyok,most először nem boldogulok egy géppel annyira,hogy gondoltam megkérdezem volt -e már ilyen esete valakinek. Persze a szokásos dolgokon túl vagyok,a hőérzékelő kb 20kohm körül van,a fűtőszálnál jók a klixonok,ajtókapcsoló rendben,lehúzott hőérzékelőnél 5V -meg van a csatlakozón. Bekapcsoláskor minden OK,de start gomb megnyomásakor egyből F1-hibát ad. Előre is köszönöm válaszotokat.

Sziasztok. Ki tudja megmondani, hogyan van rögzítve a daráló kés a tengelyre? A fiamnak átfordult a kés a tengelyen, és sehogy sen tudom megengedni a rögzító "gyűrűt, vagy anyát. Mivel vagy hogyan van a kés rögzítve? jandu.

Sziasztok!

Fent nevezett hűtőn ügyködök. Az első gondom, hogy a rezisztív érintő felülete halott. Azonban a kompresszor sem indul el és a hűtőtér világítása villog nyitott ajtónál. Semmi dokut nem találtam ami adhatna némi támpontot de szerintem a kijelző nélkül még el kellene indulnia a kompresszornak. Vagy az elképzelhető, hogy gyerekzár bekapcsolt állapotában nem indul el semmi? (kétlem) Inkább a belső világitás villogása adhatna valami támpontot, de nem nagyon ismerem a gorenjéket, esetleg találkozott már valaki ilyen hibával? A normáltér termisztor szakadására gyanakszom, ami nem cserélhető és nem akartam megbontani a kábel szigetelését.

Köszönöm és szép napot!

Sziasztok.
Kapott új elektronikát a gép, a régi lefüstölt, de most az nem is lényeg.
Ami fontos, hogy beletettem az új elektronikát és egyből teszt üzemmel indult, ahol illeszteni kell a motort az új elektronikához.
A teszt elején ki kell választani a motor típusát, aztán Start amivel elfogadom és indul a teszt, lefut, majd használható a gép.
Az elején sajnos hibáztam mert amit alapból feldobott A:01 típust azt kellett volna elfogadni és én véletlen elforgattam a prk-t amivel meg lehet változtatni a motor kódját, ez akkor A:03 ra változott, mivel nem tudtam még akkor, hogy az mi rányomtam a START ra amivel elfogadtam, megtanítottam vele a motort. Így nem is indul a gép, de még a teszt sem fut le.
Akármit csinálok vele, belépek újból sokadjára a teszt-be, ott fel is dobja az elején a már most megadott A:03-at de most már hiába forgatom a prk-t nem tudok rajta változtatni. Valahogy vissza kellene varázsolni az A:01 re.
Kérdésem az lenne, hogy valaki tud-e benne segíteni, hogyan tudom megváltoztatni a motor típusát, vagy a panelt hogyan tudnám alap helyzetbe tenni, itthon házilag ez megoldható valahogy vagy mit tudok ezzel kezdeni. Szerviz menübe beléptem de ott sincs ezekre lehetőség.
Köszönöm.