Üdv!
Adott ez a gép, Gorenje mosógép W6523/S panelje elrepedt.
Költözés közben pofára esett, a hűtőborta megnyomta a panelt és berepedt.
A gép a munkatársamé és nincs még egy éves sem.
Azt mondja elvileg elindul, csak a motor felpörög nagy fordulatra,ami a tachó kör szakadását jelentheti,talán.
Kérdés érdemes e tökölni vele?
Mert gondolom többrétegű,és nem sok esély van a kifoltozására.
Panelt lehet e beszerezni?
Az adatokat felraktam.

Sziasztok!
Tanácsot kérnék, véleményetek szerint mi okozhatja, hogy a szárító ciklus során többször is kiold a fűtőszál melletti hőbiztosíték ?
Másik, jól működő donorból cserélve lett egy próba erejéig a vezérlőpanel, hőbiztosíték, kondenzátor tisztítva, levegő elvileg átkering. Azért elvileg, mert a hátsó tömítő filcből hiányzik kb az alsó harmada, ezt ideiglenesen hőálló ragszalaggal tákoltam meg (ha valaki tud elérhetőséget adni egyhez, annak megköszönöm!).
Sziasztok!
Tanácsotokat kérném, kérdésem a hibákkal kapcsolatban:
kb 10 éves a mosógép 1-2 éve mászik el a helyéről centrizéskor. Lábak vízszintben, beállítva, stabil alapon.
modell sorozatszám: 50330001 utáni revízió
Olvastam h ezt a hibát a lengéscsillapító vagy a mosódobegység-felfüggesztés elöregedése okozza.
Nem vagyok szerelő, házilag meg tudom-e oldani a hibát?
A másik dolog a mosóvíz hőmérséklete: mosási fázis után közvetlenül ha 60 fokra is van beállítva, amolyan alig langyos a kilépő mosóvíz hőmérséklete. Normális jelenség-e ez vagy fűtőszál gond van a géppel?
Üdv:
Péter
Model:GI5010X Tipe:WQPB7710ZH .Panel:LYP03138C0(X) Kínai gorenje mosogatógép , a panelja több gyártó gépében is található . Sziasztok , kiszakadtak az aljában Aquastop kapcsolótól a vezetékek . egyiket sikerült azonosítani , mert maradt egy darabka vezeték a panelba dugott csatlakozóba , de a másik végének semmi nyoma . S.M.-et vagy egyéb infót nem találtam róla , de szerintem bár melyik testvér gép is ugyan az a konstrukció, meg kapcsolás .
Itt Midea-rol van szó , de ugyanaz a panel .
https://monitor.net.ru/forum/threads/658825/
A panelon egy vezeték az utolsó csatlakozón az I AQS a másik meg sehol . A kapcsoló alapból zárt , és igy hibát jelez mint ha aktiív volna az úszókapcsoló .