Translate this page:

Hi All,
Does anyone have any experience of working on this radio, its the small Grundig with a leather case designed by F.A. Porsche.
I have recently repaired one with corroded battery contacts which had obviously not worked for many years.
Its now working perfectly on FM, but MW and SW1 and SW2 have no reception, just noise.
If I leave the radio connected to a 5v power supply for many hours it does actually get some reception on AM, but its not consistent. I'm thinking the fault is somewhere in the 'front end', oscillator stage perhaps.
I have checked the AM coils and wave selector switch are OK and everything is visually in excellent condition. 
Reading various reviews on this radio confirms they were sold very cheaply in the USA and many customers have complained there is little or no sensitivity on AM, whilst others say it works perfectly. This makes me wonder if there is a common fault on these which someone may know, before I start with my test equipment to try to find the problem...

Any advice would be much appreciated!  
 

Üdv! A fenti típusú készülék javításával küzdök. Segítséget kérnék, hátha valakinek már volt ilyen irányú tapasztalata hasonló darlington-taranzisztoros erősítőben. A rajza itt is fenn van "grundig_v210_v310_city-line_san-remo_v21_sm.pdf" néven, de belinkelem alább. Ennek a 4. oldalán van az elátkozott végfoknak a rajza.. A hiba: Az erősítő bekapcsol, relé meghúz, kis hangerőn szépen szól( kb. 20%)csak az "R" csatorna halkabb kicsit. Növelve a hangerőt (kb.40%)az "R" csatorna hangereje nem növekszik, hanem csak egyre erősebben torzít a hangerő szabályozásától függően. No meg melegszik is ilyenkor rendesen a hűtőborda. Elkezdtem méricskélni: Az R432-R433 ( 0,47 Ohm/ 4W) Emmitter ellenállásokon nulla hanegrőnél -előbbin ~148mV, -utóbbin ~251 mV-ot mérek. ( A másik oldalon ez 2-5mV) A földhöz képest a kimeneti offset -490mV, ( a relé még ennél nem kapcsol le) a másik oldalon kb.15-20mV. Gondoltam: meg van a hiba: a negatív ágban "valaki" túl van vezérelve. Csak a hibás alkatrészt nem találom. Az ellenállásokat végig mértem és jók. Tovább méricskéltem: A végfok tranzisztorokat kivettem megmértem 91- és 92-es a bétájuk, "hidegen" mérve jók. Diódákat az áramkörben ellenőrizve jónak mérem nyitó- és záróirányba is. Feszültség alatt mérve: már a T406-os ( BC880) darlingtan-tranzisztor collektorától indul a "huncutkodás" (, vagy a visszacsatolás miatt visszahat), mert ha a másik csatornában lévővel összehasonlítom, akkor a hangerő szabályozásával nagyon változik a feszültségszint, míg a jó csatornánál ez jóval kisebb mértékű. T406-ot kicseréltem ( új hiányában) a jó oldalról, de nem változott semmi. Elakadtam. Ha van valakinek ötlete, kérem adja tovább! http://elektrotanya.com/grundig_v210_v310_city-line_san-remo_v21_sm.pdf/download.html

Sziasztok! Nemrég kezembe került egy Audi Concert 2 autórádió. Sok minden info nincs róla a neten, de találtam egy oldalt, ahol a gombok világításával foglalkoznak, mivel az csak a K BUS csatlakoztatásával kapcsolható be. Ott bemutat egy megoldást, mely nem épp a legelegánsabb, de működő változat. http://www.audiworld.com/tech/elec86.shtml Nos, és tovább mentem, mivel az LCD kijelző megvilágítása működik, és ugyanaz a meghajtás, úgy gondoltam, közösítem. Eljutottam a processzorig, ahol két kimenet volt, egyik a gombok világítását kapcsolta, a másik az LCD-jét. Mivel 22kOhmon keresztül kapcsolta a tranzisztort, így biztos voltam benne, hogy egy kimenet elbírja mindkettőt. A készülék megvilágításra érzékeny, és nagyon szépen működik a világítás. A készülék egyébként úgy került hozzám, hogy semmit nem csinált. Mivel a processzoron megvolt minden tápfesz és a reset jel is magas volt, megmértem a kvarcot, és biza nem rezgett. Csere után elindult.

Sziasztok. Az említett rádióval meg akadtam és azt hiszem, most már nem tudok kilépni a saját gondolatmenetemből. Szóval. Az volt az alap probléma, hogy a TA/TB átkapcsoló gomb nem kapcsolta át a külső jelforrást. Egyébként a rádió tökéletesen működött. Ezt végül is meg oldottam. Azt át kapcsoló mechanikát kellet rendbe hozni, de mivel nem mindig maradt benn a helyén ezért a középhullám kapcsolójával kicseréltem, megfelelően átrakva az érintkező lemezeket. Ezek után működött is a dolog. De néhány átkapcsolás után teljes csönd. Többször szétszedtem az óta a kapcsolókat, de a dolog nem javult meg. Világítás megy, tápfeszek rendben vannak. Feltételezem, hogy itt lehet a probléma, de szeretnék néhány mérést is elvégezni, hátha mégis valahol az elektronikában szállt el valami. Ezért jó lenne kapcsolási rajz, ne adj isten szerviz könyv hátha ezzel előrébb jutok. Ezt találtam http://www.5bcl.com/Article/Print.asp?ArticleID=2714 Illetve fizetős oldalakat (pl.rádió museum) Egyébként a linkben a rádió is látszik. :help: Köszönettel Zapod.