Translate this page:

Sziasztok. Hozzam kerult ez a cimbeli, jobb napokat is latott radios erosito. A kijelzo hattervilagitasara szolgalo izzot kellett cserelni, es mukodik is. Csak eppen 0.1MHz-el nagyobb frekit ir ki, mint a valodi. Ez a problema mibol adodhat?

Szép napot mindenkinek ! Alkatrészt keresek a fenti készülékhez, konkrétan egy DTS panelt. /AWX8249, E88558(S)/ . Márkaszervizes kollégák !! HELP !! Előre is köszönöm !

Sziasztok! Lg MP3 AS autórádiós cd.. Mechanikát keresnék..ujat,vagy használtat akár ,ami működik...tip:LAC-M1600R Köszi! Üdv:Sparco

Adott a rajzon látható táp. Remélem jól vettem le. Sajnos a hatlábú adatait sehol sem találtam. Ha nincs benne a power fet akkor is csak másodpercenként ad egy rövid impulzust, és a szekunder oldalon kb 1.5 V-ot produkál. Az imp. nagysága kb 10V, a fet G-jén, és nem egyen. A frekijét nem tudtam lemérni. Alkatrészeket mértem, jónak tűnnek.(természetesen a primernek, és a sec.nek nem azonos a földje, még mielött valaki megróna a hevenyészett rajért)

Úgy romlott el, hogy zárlatos lett a végfok. A fet-et próbáltam cserélni, bár a teszter nem jelezte, hogy rossz. Az optót hajtó pnp szakadt volt, azt cseréltem, de semmi.
Jobban belegondolva a azért ad impulzusokat, hogy a fet elinduljon, és ha beindul, akkor már a meghajtó nem csak a pufferkondiból táplálkozik, hanem meglesz a 15 V.Ha teszek a pufferra 15V-t,akkor szépen megy a meghajtó. Valószínű csak az eredeti fettel fog menni,mert másikkal nem hajlandó

Megoldás. A hibás alkatrészekből következtetve az egész balhét a shunt reg. okozta. Ennek hiányában a fesz. felment 40V-ra. Az erősítő végfok max.35V-ra van kalkulálva, és nem is birt többet. Felrobbant a pufferja is, mert az is 35V-os volt. A pulzálás a hibás szabályozás miatt jött be. A hibás alkatrészek cseréjével beindult, és 30V-on megáll. 
Köszönök minden ötletet. Valahol a falsok is előre visznek, így eljutottam a célig.