Translate this page:

Hello!

Még régebben rendeltem Aliról SPIF átalakítókat. A D/A átalakítóval nincs is gondom, noha már 1000Ft-ért is adják, tehát filléres cucc. 44,1 és 48kHz-et is támogatja, pici minőségromlás észrevehető a dinamikában, de az árához képes jónak mondanám.

Az A/D átalakító viszont már más tészta (3-4e/db). Dobozát tekintve azonos felépítésű kívülről, mint a D/A és egymással szépen működnek is, azaz amit analógon beadok, azt digitálisan fogadja a másik és analógba kiadja.
Viszont vagy egy TC Electronic C300 compressorom, ami nem tud mit kezdeni a jelével.

44,1 és 48kHz-et is tud kezelni,
így keverőről és CD-játszóról is tökéletesen működik. Az A/D átalakító jelét viszont nem látja valamiért.

E szabványokat ismeri: EIAJ CP-340, IEC 958

A kábelt rádugva a többi eszköz esetében világít a "Digital in" LED, a kínai csoda esetében nem.

Miben térhet el a szabványtól, ha a szintén kínai olcsó D/A látja, de a neves TC már nem?

Elvileg nem módosult a szabvány idő közben.
A teszt során megfelelő koax kábellel próbáltam. (Sima gagyi RCA kábellel is menne 1-2 m-en belül a többi eszköz.)

Műszerezettségem nincs (csak 1 multiméter), így az esetleges gyenge jelet nem tudnám mivel kimérni, de szerintem nem gyenge, hanem más szabvány lehet.

Ez az írás lehet csak okulásra is, hogy nem minden kínai cucc kompatibilis mindennel, de ha van valami egyszerű megoldás a problémára (azon kívül, hogy vegyek 10-15e Ft-ért értelmesebbet), szívesen olvasnám.

Sziasztok! Ha tudtok egy rajzot erről a készülékről, nagyon megköszönném!

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem. Adott egy Columbus RNS 510 Autós Navigáció. Jelen esetben egy Passat B6-ba van benne! Úgy került hozzám, hogy "nem lehet megjavítani.. Nem tudják mi a hibája" Első ránézésre, biztosíték ellenőrzés, tápra kötöttem. Lás csodát. Elsőre bekapcsolt. 1 napig használtam labortáppal. (hibátlannak tűnt). Beépítettem a helyére. 1 hétig teljesen tökéletesen működött. Azután újra nem kapcsolt be. Kivettem a helyéről. Labortáp. Szobahőmérséklet. Tökéletesen üzemel. A tápnak a csatlakozója ami az alaplappal csatlakozik. Cserélték valami oknál fogva. Gondolok itt valamilyen kontakt hibára. Ezért újraforrasztottam a csatlakozónak a lábait. 2 napig újra tökéletesen működik. Diagnózis: Random szerűen kikapcsol. (Ha csak a gyújtást leveszik és újra akkor jelentkezik ez a probléma. Ha egész nap nincs megállítva az autó nem kapcsol ki.) Valaki találkozott már ilyen problémával? Ilyen készülékkel? Gyanakszom a tűs csatlakozóra.. Ami összeköti a tápot és az alaplapot! Linkeltem egy képet.. a csatlakozó típusáról. Választ,segítséget előre is köszönöm! Üdv: Csady

Sziasztok

Hozzám került egy régi sirius de luxe rádió.  Sajnos a végfokban elhalt a két germánium páros. AC187K , AC188K , a polcon meg csak a GC511K PNP leledzik :)
Oldotta valaki meg ezt szilicium komplementer tranzisztorokkal? Ebben nincs az a TA221 "ic" , sima ellenállások, meg tranzisztorral oldották meg az erősítést. Tudom, manapság egy cél ic , de konkrétan szakma szépsége,  a sziliciumos verzió érdekelne ( munkapont beállítások mikéntje). 

Köszi, üdv
Szabi