Sziasztok !
Építettem egy villanypásztort. A következő összeállitásban.
Gyakorlatilag autó tirisztoros gyújtás elvén működik.
A kondenzátor feltöltöm 300-350 V ra, és a tirisztor kapcsolgatja a feltöltött kondenzátort a gyújtótranszformátorra.
Az elektronika szépen működik. A gyújtótrafó kimenetére tettem szikraközt amely ha a karám nincs rajta 1 cm nél áthúz.
De pont ez-az. Ha a karám nincs rajta a szikraközön hatalmas szikrák vannak. Ha a karám rajta van, csak pattog a gyújtótrafó, de a szikraközön nincs szikra. Ha a karámhoz közelítem a földkábelt, akkor pici szikrák vannak.
Mintha leesne a feszültség. A karám jól el van szigetelve a földtől. Az hibátlan.
Az normális hogy a karám terhelése csökkenti a feszültséget ?
Köszi a válaszokat
Szervusztok Kollégák!
Keresnék olyan szakértőt, aki ismeretes műholdra sugárzott jel adóvégfok javításában, estlegesen felszereltsége is van hozzá.
Pontos végfok típust nem tudok, talán Spanyol, adóteljesítmény 400-600W.
Elméletileg estére, több információm is lesz.
Válaszaitokat előre is köszönve:
exGelkás.
Csak az esti órákban leszek ismét gép mellett!
Jogi okokból, a dolog tárgytalanná vált.
Hi.
Egy elektromos csónakmotor dc motorjából az egyik állómágnes leesett.
Elengedte a ragasztás,lehet azért is mert befolyt a viz és összerohadt az álló és forgórész
Vissza kellene ragasztani, de mivel???
Valami fémragasztó kellene amit vékony rétegben fel lehetne vinni!
Használt már valaki ilyet???
Van valakinek tapasztalata???
Üdv.egon
Szevasztok
megépitettem ezt a programátort,de nem tudom minek ad a gépem -10 voltot a soros port 3 as lábára,,a tesztelést csak betet eeprommal kel elvégezni?A led nek,ha nincs benne eeprom ,csak táp indikációs funkciója van? Ha lenne valakinek tippje,hogy mi lehet a gond,azt meg köszönném.