Translate this page:

Sziasztok! A fent említett 20 éves készülék rokonom tulajdona. Nem szól ez volt az alap probléma. Szemrevételezés bekapcsolás a vezérlőn nyomógombal semmi. 2db 1.5V-os elem csere: LCD-k mindent mutatatnak majd óra alapállás. A vezérlöt nem nyomogattam próbáltam ennek később még jelentősséga lesz. Bekepcsolás: kivezérlésjelző hajt hang nincs. Szétszedés: nem kell csalódnom bakelitnyák, törékeny foraszthatatlan igen rövid "robbantóvezetékek" hol szállanként, hol korbácskötegben jelöletlen csatlakozók, nehezen kiszerelhető panelek (Néha az az érzésem a Philipsnél 10 mérnökből 9 azon van hogy lehet majd kicseszni a szerelővel:). Szóval mérés, végfok halott, kiforrasztás, (TDA1010 2db) nekem nincs. Keresés boltokban nincs kifutott termék ,Hornos kft 2hét alatt jön megrendelik.( nos ennek 6 hónapja még mindíg nincs náluk-nálam.) Tulaj aggódik valahogy oldjam meg. Végfok IC csere próba:a cucc szól ez jó, de a próbák igen érdekes sőt döbbenetes fordulatot hoztak. LCD kijelzőkön ami külön kapja a +3V-ot bejelentkezés (minden szegmens aktív) után néha igen hektikusan fura jeleket ír és küld ki, látszólag minden ok nélkül eltünik az inrormáció, ha ilyenkor már szól a rádió az szól tovább de lekepcsolni nyomógombal nem lehet, ha kihúzom a konektorból utánna nem lehet gombal bekapcsolni csak akkor ha alap kijelzés van az LCD-n. A vezérlőt egy Sharp 2103 proci (nem találtam semmit a net-en róla) viszi látszólag az elektronika jó nincs szakadás-zárlat a qvarz rezeg, kontaktok tiszták. A kiküldött jelcsomagok amit többek között a tápba is megy (ki-be kapcsolás)igen változatosak ez által szinte "nyerőjátékgépszerű" a készülék üzemeltetése. A többi funkció (ébresztő, számkereső, időzítő stb)még ennél is kissebb esélyel megy illetve nem megy. Sajnos nincs kapcsolásirajzom a készülékről. Talán valaki már küzdött ilyen gondal, vagy tudja a megoldást. Minden segítséget előre köszönök! Üdv! atya28

Szevasztok! Saját Opel CAR 300 magnós-rádióm megadta magát. Bekapcsoláskor nem végez kód ellenőrzést, mint tette korábban. A műszerfali kijelzőn nem jelenik meg semmi... Kiszereltem, de a kijelző a kocsiban van, ezért asztalon nem tudom, hogyan közeledjek hozzá..Teljes tápreszettel is próbálkoztam, nem reagál rá... Kérdezem: 1. Valamilyen módon, nem lehetne-e a műszerfali kijelzőt pótolni a szervízasztalon? 2. A kódolás mely fokozatokat bénítja le? ( A végfok IC-t biztosan mert annak táttam az adatlapi MUTE lehetőségét) 3. Milyen jelek mennek az SDA,SCL,MRQ,DIAGNOSE pontokon? Üdv: Laci

Sziasztok! Szedett már szét valaki ilyet? Mert én megakadtam vele. Eljutottam odáig, hogy a külső burkolatot le tudom hámozni róla. Azon a felén ahol a kezelőszervek vannak nem jutok előrébb, a gumi részét le tudom szedni de a nyák lap nem jön le. Van a nyákon két lyuk, de nincs alatta csavar, viszont feszegetésre sem akar elválni a műanyagtól. Szerintem alatta vannak a csavarok amik "összetartják". Melegíteni nem merem, mert a nyákra fóliával van felragasztva a "nyomógomb" az a szokásos rugós fém. Youtube-on ez a típus nincs fent csak egy régebbi, és nem szeretném széttörni. Akksit kellene cserélni benne, tehát nem akarom rosszabbá tenni mint amilyen most. Köszi, Krisztián

                                           Tiszteletem!
Jófogáson vettem  egy Kenwood KRF-V4060D rádiós 5.1 erősítőt.
Sajnos nincs hozzá magyar használati utasítás. Ha valakinek megvolna és feltöltené azt megköszönném?
Üdv,Sándor.

Köszönöm a segítséget! Google fordítóval lefordítottam ami nem volt érthető számomra.