Translate this page:

Sziasztok! Az egyik ismerősömnek kellene az autójába egy elektronika, ami késleltetné a belső világítást ( elhalványodna ) egy félperc után aludna ki. Hol lehetne ilyen elektronikát venni? Vagy valakinek ilyenről rajza van?

Sziasztok! Saját autó, 95-ös 1,9SRTD menet közben kigyulladt a tükör fölött a visszajelző lámpa miszerint nyitva van a bal hátsó toló ajtó, persze nem volt nyitva, később derült ki, hogy a jobb hátsót meg nem is jelzi ha kinyitom, időnként villog a visszajelzés ill. eltűnik, ilyenkor rendben le lehet zárni a központi zárral is az ajtókat, tehát nyilvánvalóan kontakt hiba, a központi zár vezérlőjét megtaláltam a jobboldalon lábnál a fűtőmotor mellet de nem kontaktos mozgatásra ill. szemrevételezésre ill. látszólag. Kérdésem, hogy tudja-e valaki hogy milyen módon érzékeli az ajtók nyitott vagy zárt állapotát az elektronika mert nem találok semmi ráutaló alkatrészt, nyomógombot, a tolóajtóba csak két szál vezeték megy az ajtóérintkezőkről a központi zár motorjához, az oszlopon a nyomógomb meg csak a világítást kapcsolja le-fel, az működik. Elég ciki a dolog mert általában nem lehet lezárni, eddig még megúsztam.

Tisztelt fórumtársak!
Kaptam egy a címben szereplő távirányítót de semmi leírás, semmi dokument hozzá, így nem tudom, hogyan kell programozni (ha kell egyáltalán).
Az oldalán nincs jack bemenet, ahol össze lehetne kötni pc-vel, vagy egyéb más eszközzel.
Csatolok pár fotót, ami a képeken nem látszik, az ic benne: PIC18F25K20-I/SO.
Ebben kérném segítségeteket, köszönettel: Zsoca

Üdv  Mindenkinek.Egyik ismerösömnek szeretnék segiteni de nem dolgoztam még ilyesmivel ezért kérem a tanácsokat a tapasztaltabbaktol.Adott egy vilanypásztor  ami 0.2 és 1 amper közt fogyaszt müködés közben . Plusz  ledes világitás ami 1,7 ampert eszik.  és egy 55 amperorás 12 voltos munka akkumulátor.Eddig egy 50 vattos 22 voltos uresjárási feszültségü  napelemmel müködött kb 8évig.A gazdája azt mondja hogy nem régiben vette ezt a maszek gyártmányu villanypásztort .ezelött egy gyárit használt.Annak nem tudom menyi lehetett a fogyasztása de most az a panasz hogy az akiu kétnaponta lemerüll más akuval probálta de ugyanaz a helyzet.Egy LandStar LS 0512EU tipusu töltésvezérlöt használt idáig alább csatolom a képet is rola.Mértem a napelem uresjárási feszülétsége 22 volt ha bekötöm a töltésvezérlöbe akkor ez a feszültség 12.3 voltra esik a töltésvezérlö és az aku közé egy amperméröt  tettem, és azt tapasztalom hogy a töltöáram csak 0,3 amper.Az aku feszültsége pedig 12 volt alatt van, semmilyen fogyasztot nem kötve az akura.és ebben az esetben is csak századokat emelkedik percek alatt a feszültség.A hely is elég kedvezötlen , egy szük völgyben van keveset éri a nap a napelemet  a környezö fák miatt. Most olcson hozzájutott egy 150 wattos 59 voltos uresjárásu kapocsfeszültségü napelemhez és ehhez jo e a régi töltésvezérlö vagy mást kellene vásároljon ,vagy hogyan tudjam eldönteni hogy hol a hiba?12  Volton 5 amperrel tud tölteni a vezérlö.a vezérlöt külön elvitte egy szakihoz de az azt mondta hogy nincs baj vele.Elöre is köszönöm a segitö szándékotokat üdvözlettel dddemeter.