Translate this page:

T. Fórumos Kollégák! Nevezett hangszer szétszedésében kérnék segítséget, ha netán valaki találkozott ilyen hangszerrrel. Találtam a neten kisebb PDF dokumentációt, rajzot, de nem annyira részletes, hogy kitérjen a hangszer ketté választásában. Miután nagy csomó csavar ki van hajtva, V alakban kissé szétnyílik a hangszer, de 6 vezetékköteg kereszt irányban továbbra is tartja. Egy részük láthatóan bontható, de 2 nem látszik, hol húzható szét. Ez lenne a kérdésem, tud-e valaki megoldást vágás nélkül? Ha jobban szétnyílna a 2 fél, nyomon lehetne követni a vezetékköteget, de így tudni kellene a helyet a szétkapcsoláshoz. Előre is köszönve a segítséget, üdv.

Sziasztok!

Van egy tárgybeli kombi kazánom, amiben a kazán csak fűteni tud, de nem tud átkapcsolni használati melegvízre.
Az elektronika jól vezérli a motort. A motor hang alapján működik, a két "végállásban" megáll. Ellenben nem tudom kiszedni, mert nincs annyi hely felül. Hiányzik kb fél centi felül.
Annyi viszont látszik, hogy a 3 utas váltószelep szivárog a motor felé és ha jó a tippem ezért a motor kiemelő stift megszorult, majd eltört a műanyag kiemelő szerkezet a motorban.

Segítsetek, hogy kell a motort kiszedni a helyéről? Ki kell szedni az egész jobb oldali hidraulikus blokkot?

Köszi!

Z.

Üdvözöm a Tanya lakóit!
Kaptam egy 10W-os CClamp CL-5V6W távirányítós LED reflektort javításra.Az alap hiba a  szolár panel és a reflektor közötti hosszabbító kábelnél a polaritás fel volt cserélve.Ebből kifolyólag az akku nem kapott töltést. A benne lévő akkun semmilyen felirat nincs.Lítium akkura tippelek,mert van rajta egy kis NYÁK és talán az védi az akkut a túltöltéstől.Mikor hozzám került a szerkezet az akkuban 2V körül volt a feszültség.Miután a polaritást megfordítottam a szolár cella a fénytől függően 50-től 500 mA-ig töltötte az akkut. A kérdésem a következő: én azt tapasztaltam, hogy a lítium-ion akkuk két típusban 3,7 V és 4,1 V-osban léteznek,jól gondolom? Az akku idáig külső tápról 300 mA-rel töltve 3,3 V-ig  jutott. Elképzelhető, hogy el kell érnie a 3,7 vagy 4,1 V-t. Megszakításokkal  körülbelül 3-4 órát töltöttem.
Láttatok már szétszedve ilyen holmit?
Nincs-e valakinek hozzá használati utasítása, mert a távirányító gombjainak funkciói nem világosak. Ahogy megszűnik a töltés a reflektor bekapcsolódik. Van rajta 3,5 és 8 órás intervallum gomb. Mikortól számítódik az idő,amikor megnyomom a gombot, vagy amikor besötétedik? Az AUTO gombnak mi a  funkciója?Stb.
Üdvözlettel
Pistili

Sziasztok!

A napokban leállt a címbeli gázkazánom működése.
Az üzemelést jelző led pirosan világít.
Az üzemmód választó kapcsoló helyzetétől függetlenül, ha kikapcsolom a fali főkapcsolóval, majd pár másodperccel később vissza, akkor a visszakapcsolástól számított két másodperc múlva kettőt villog zölden ( mintha szabályosan működne ) és átvált folyamatos pirosra.
Amit még megfigyeltem, hogyha kikapcsolom az előbb említett fali kapcsolóval, majd vissza, akkor valami kattan benne egyszer kb. két másodperccel a visszakapcsolást követően.
Az üzemmód választó kapcsoló " OFF/RESET " állásában sem törli a hibát.
Az említett kattanáson kívül semmi életjelet nem ad.
A vezérlőpanelen a két elektrolit kondenzátort kicseréltem ( 470uF 50V és 47uF 50V ), a két műanyag kondenzátort pedig csak kiforrasztottam és ellenőriztem a kapacitásukat ( amit jónak ítéltem meg, de azért inkább kicseréltem volna újakra, mivel a kazán már tíz éves elmúlt ), majd mivel nem kaptam újakat, így visszaforrasztottam őket a panelba és a panelt átforrasztottam, a hiba azonban maradt.
Amíg működött, csak akkor világított pirosan a led, amikor a víznyomás lement 0-ra.
Ilyenkor ki kellett nyitni a feltöltő szelepet és 1.5 bárra fel kellett tölteni a kazánt vízzel, majd ha ezután az üzemmódválasztó kapcsolót " OFF/RESET " állásba tettem törölte a hibát.
Most azonban a víz 1 báron volt ( azért utána töltöttem úgy, hogy 1.5 bár legyen ), tehát nem amiatt állt meg.
Olvastam olyat, hogy a tágulási tartály tetején van egy szelep ( amit meg is találtam ) és erre kell csatlakozni egy nyomásmérővel és meg kell mérni a levegő nyomását és ha nincs azon az értéken aminek a tartályban lennie kellene, akkor egy pumpával, vagy kompresszorral fel kell tölteni 1.2 bárra.
Húzgáltam le érzékelőket is közben bekapcsolva a fali kapcsolóval a kazánt, de semmi változás.
Műszerrel is mértem szakadásra a ventilátort, gázszelepet, keringtető szivattyút, de ezek mind jónak tűnnek.
Ami viszont feltűnt, hogy az áramlásszabályozó ( ide csatlakozik be a kazán alján levő feltöltő szelep ) két saruján szakadást mértem 200 Mohm-os méréshatáron is.   
Nem tudom, hogy ez rossz-e, vagy nem.
Mi lehet a baja a kazánomnak?
Köszönöm, előre is aki elolvassa és esetleg segíteni próbál.
Üdv: Ladakölyök 


Megoldva: A fűtési NTC érzékelőeleme volt a hibás. Kiszereltem és műszerrel rámértem az érintkezőire és 200 MOhm méréshatárban is szakadást mértem. Ekkor megmelegítettem, majd ismét rámértem és mértem rajta ellenállásértéket ( 20 kOhm állásban 6.65 kOhm-ot ) ami hűlés hatására növekedett ), visszatettem és már indult is a kazán. Van meleg víz és a fűtés is működik. Természetesen ezt az NTC-t új alkatrészre fogom cserélni, mert valószínűleg döglődik, de addig is a kazánom működik. Köszönöm mindenkinek a segítséget.
Üdv: Ladakölyök